1. Poluzuj nakrętki na odpowiednim przednim kole. Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Zdejmij koło. Podeprzyj dolny wahacz za pomocą podnośnika.
2. Wymontuj zespół sprężyny śrubowej amortyzatora (Patrz sekcja Demontaż i montaż zespołu przedniego amortyzatora ze sprężyną śrubową). Zdejmij wspornik czujnika koła ABS z górnego wahacza.
3. Wyjąć zawleczkę i poluzować nakrętkę zamkową sworznia kulowego wspornika górnego ramienia. Nie odkręcaj jeszcze całkowicie nakrętki, aby uniknąć samoistnego odłączenia się dźwigni od zwrotnicy.
4. Za pomocą dwuramiennego ściągacza oddzielić górne ramię zawieszenia od zwrotnicy. Usuń nakrętkę koronową (staraj się nie dopuścić do wypadnięcia pięści, w razie potrzeby zwiąż zespół drutem).
5. Wykręć śruby osiowe górnej dźwigni zarządzania i wyjmij zespół górnej dźwigni z samochodu.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnić się, że zachowane są wymagane momenty dokręcania elementu mocującego. Komentarz. Nie zapomnij wymienić sworznia zabezpieczającego nakrętki koronowej kołka kulowego (patrz uwaga do paragrafu 3 sekcji Demontaż i montaż obrotowej pięści).