1. Poluzuj nakrętki na odpowiednim przednim kole. Podnieś samochód i umieść go na stojakach. Zdejmij koło.
2. Wykręcić śrubę przelotową i odłączyć widelec amortyzatora od zespołu dolnego wahacza wspornika zawieszenia (Patrz sekcja Demontaż i montaż zespołu przedniego amortyzatora ze sprężyną śrubową).
3. Odłącz popychacz od dolnego ramienia (Patrz sekcja Demontaż i montaż drążka dociskowego przedniego wspornika zawieszenia).
4. Odłącz drążek stabilizatora od dolnego wahacza (Patrz sekcja Demontaż i montaż przedniego stabilizatora).
5. Wyjąć zawleczkę i poluzować nakrętkę koronową trzpienia kulowego wspornika dolnego ramienia. Nie odkręcaj jeszcze całkowicie nakrętki. Za pomocą ściągacza dwuramiennego zdejmij dźwignię z przegubu kulowego zamocowanego w zwrotnicy. Teraz w końcu podaj nakrętkę koronową.
6. Wykręć śrubę osi z wnętrza dolnego wahacza). Zdejmij dźwignię.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zapomnij wymienić sworznia zabezpieczającego nakrętki koronowej kołka kulowego (patrz uwaga do paragrafu 3 sekcji Demontaż i montaż obrotowej pięści).