Агульная інфармацыя аб рамонце рухавіка У дадзеную Частку Главы 2 уключаны агульныя прыёмы рамонту галоўкі блока цыліндраў і іншых кампанентаў рухавіка. Інфармацыя дакранаецца паслядоўнасці падрыхтоўкі да рамонту і набыцці заменных дэталяў, пакрокаваму...
Спецыфікацыі элементаў рухавіка Агульныя дадзеныя Працоўны аб'ём - гл. Частку А Колькасць цыліндраў гл. Частку А Парадак працы - 1 - 3 - 4 - 2 Ідэнтыфікацыя рухавіка (першыя 3 ці 5 пазіцый у серыйным нумары) EW1 - 1500 карбюратар EV1 - 1300 карбюратар...
Рамонт рухавіка — агульная інфармацыя Не заўсёды лёгка вызначыць, што і дзе ў рухавіку патрабуе рамонту: занадта шмат фактараў варта прыняць да ўвагі. Вялікі прабег рухавіка не заўсёды з'яўляецца перадумовай да рамонту і наадварот - малы прабег не гарантуе...
Кантроль ціску сціску («кампрэсіі») 1. Кампрэсія раскажа вам аб стане поршняў, кольцаў, клапанаў і пракладкі галоўкі: вялікія ўцечкі кажуць аб зносе або пашкоджанні названых дэталяў. Заўвага: пры замеры кампрэсіі рухавік павінен быць цалкам прагрэты,...
Зняцце рухавіка — метады і бяспека Калі вы вырашылі здымаць рухавік для рамонту, то павінны быць зроблены некаторыя падрыхтоўкі. Надзвычай важнае значэнне мае выбар месца правядзення прац для забеспячэння прасторы для абслугоўвання і захоўванні...
Рухавік — зняцце і ўстаноўка Заўвага: прачытайце спачатку ўвесь раздзел. Рухавік і КПП здымаюцца ў зборы. Зняцце КПП праводзіцца па-за аўтамабілем. Зняцце 1. На мадэлях з упырскам паліва скіньце ціск паліва ў сістэме ( гл. Главу 4 ). 2. Адлучыце...
Альтэрнатыўнае аднаўленне рухавіка У працэсе рамонту вы можаце прыняць даволі вялікую колькасць альтэрнатыўных рашэнняў. Рашэнне аб замене блока, вузла поршань/шатун, коленвала залежыць ад шматлікіх фактараў, з якіх у першым месцы варта стан блока. Іншыя...
Рамонт рухавіка — паслядоўнасць разборкі 1. Устаноўка рухавіка на стэнд значна палягчае працэсы зборкі-разборкі. Да ўсталёўкі рухавіка на стэнд зніміце махавік і задні сальнік. 2. Пры адсутнасці стэнда магчыма разборка на падлозе. Пры правядзенні работ у гэтых...
Галоўка цыліндраў — разборка 1. Разборка галоўкі пачынаецца са зняцця ўпускных і выпускных клапанаў і адпаведных дэталяў. Для гэтага зніміце дадатковыя клапаны (калі ўсталяваныя), вузел восяў каромыслаў і распредвал. Падрабязную інфармацыю па гэтым...
Галоўка цыліндраў — ачыстка і агляд Падчас ачысткі галоўкі цыліндраў і дэталяў затамкавага механізму ўважліва іх агледзіце для прыняцця рашэння аб аб'ёме сэрвісных прац. Заўвага: калі рухавік падвергся перагрэву, ёсць вялікая верагоднасць коробления...
Клапаны — абслугоўванне Паколькі для вытворчасці дадзенага выгляду прац (рамонт клапанаў, сёдлаў і накіроўвалых) патрабуецца комплекс навыкаў і адмысловая прылада - лепш звернецеся да прафесіяналаў.
Галоўка цыліндраў — зборка 1. Упэўніцеся ў тым, што ўсе дэталі, неабходныя для зборкі, ёсць у наяўнасці і яны чыстыя. 2. Калі клапаны ўжо ўстаноўлены, пераходзіце адразу да кроку 8. 3. Усталюйце сядлы спружын на накіроўвалую, усталюеце новыя...
Поршань/шатун — дэмантаж Заўвага: да зняцця вузла поршань/шатун правядзіце дэмантаж галоўкі цыліндру і алейнага паддона. Неабходная інфармацыя змяшчаецца ў Частцы А Раздзелы 2. 1. Нулем пальца праверце наяўнасць выступу ў зоне прыпынку верхняга...
Каленвал — дэмантаж Заўвага: коленвал можа быць зняты толькі з рухавіка па-за аўтамабілем. Таксама павінны быць дэмантаваны махавік, корпус задняга сальніка, шкіў коленвала, прывадны рамень і шасцярня, труба, поршневая група. 1. Да зняцця...
Блок рухавіка — ачыстка Увага: заглушкі блока, калі яны праваляцца ў кашулю астуджэння, выняць будзе практычна немагчыма. 1. Зніміце з блока ўсе дэталі, якія выступаюць. 2. Прасвідруйце маленькія адтуліны ў цэнтры заглушкі і інэрцыйным...
Блок рухавіка — агляд 1. Да пачатку агляду выканайце работы п. 14. 2. Вызначыце наяўнасць расколін, карозіі, адкладаў. Агледзьце стан разьбы. Калі выяўленыя дэфекты не паддаюцца рамонце. Заменіце блок. 3. Агледзіце сценкі цыліндру на...
Хонінгаванне сценак цыліндру 1. Хонінгаванне сцен стварае добрыя ўмовы для працы поршневых кольцаў, таму мы раім праводзіць дадзены від апрацоўкі. 2. Усталюйце на месца вечка карэнных падшыпнікаў і зацягніце іх высілкам, прыведзеным у спецыфікацыі....
Поршань/шатун — агляд 1. Да пачатку агляду прамыйце дэталі і зніміце поршневыя кольцы. Заўвага: для зборкі ўжывайце новыя кольцы. 2. Пры дэмантажы кольцаў імкніцеся не пашкодзіць паверхні поршня. 3. Вызваліце ад нагара галоўку поршня. Для...
Каленвал — агляд 1. Прамыйце і высушыце коленвал. Прачысціце адтуліны для праходу алею цвёрдай шчоткай і прамыйце іх растваральнікам. Мал. 18.1 Прачысціце алейныя каналы драцяной шчоткай і прамыйце іх 2. Праверце карэнныя і шатунныя...
Карэнныя і шатунныя падшыпнікі — агляд і адбракоўка 1. Нават калі вы вырашылі замяніць падшыпнікі на новыя, старыя падшыпнікі павінны быць падвергнуты сур'ёзнаму аналізу, паколькі могуць даць шмат інфармацыі аб стане рухавіка. Мал. 19/01 Тыповыя карцінкі пашкоджанняў...
Рамонт рухавіка — паслядоўнасць зборкі 1. Да пачатку зборкі рухавіка пераканайцеся ў наяўнасці ўсіх неабходных дэталей. пракладак і сальнікаў і наступных прынад. набор універсальных ключоў варотак з квадратам 12/7 мм апраўку для кольцаў здымнік кольцаў...
Поршневыя кольцы — усталёўка 1. Перад усталёўкай кольцаў праверце бакавыя зазоры ў пары кольца/канаўка поршня (гл. п. 17) 2. Ніжэй апісаны спосаб вымярэння зазор у замку кольцаў. 3. Устаўце кольца ў цыліндр і праштурхніце яго поршнем у становішча...
Каленвал — усталёўка і праверка зазору ў падшыпніках 1. Устаноўка вала - першы крок у зборцы рухавіка. Пераканайцеся ў тым, што блок і вал чыстыя. 2. Пакладзіце блок ложкам коленвала ўверх. 3. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў, размесціце іх побач строгім парадку. Не...
Усталяванне задняга сальніка 1. Перад усталёўкай задняга сальніка пераканайцеся ў завяршэнні аперацый мантажу коленвала. 2. Яшчэ раз праверце кантактную паверхню шыйкі вала на адсутнасць драпін і задзірын, якія могуць пашкодзіць ушчыльнялую абзу...
Поршань/шатун — усталёўка і кантроль зазору ў шатуным падшыпніку 1. Да ўсталёўкі поршневай групы старанна ачысціце сценкі цыліндру, пераканаецеся ў наяўнасці заходняй фаскі ў верхняй частцы цыліндру. У рухавіках з індывідуальнымі вечкамі карэнных падшыпнікаў з алейным мастком...
Першы запуск рухавіка пасля рамонту 1. Пасля ўстаноўкі рухавіка на аўтамабіль заліце алей і астуджальную вадкасць. 2. З адключанай сістэмай запальвання і знятымі свечкамі ( гл. раздзел 3 ) пракруціце рухавік да з'яўлення ціску алею ў сістэме. 3. Усталюйце...