Зміст: Перевірка електродвигуна омивача…⇊ Перевірка електродвигуна омивача фар ⇊ Перевірка електродвигуна…⇊
1. Перед пошуком несправностей у системі склоочисника/склоомивача перевірте запобіжники №0 (7,5 A) та №38 (30 A) у блоці реле/запобіжників під панеллю управління.
2. Роз'єднайте роз'єм блоку запобіжників та реле, розташованого під панеллю керування.
Примітка. Вигляд всіх роз'ємів наводиться з боку дротів клем-виходів.
3. Перевірте клеми гнізда та гнізда, щоб переконатися в надійності контакту.
Якщо клеми погнуті, ненадійно закріплені або покриті корозією, виправте їх та знову перевірте якість з'єднань.
Якщо клеми справні, перейдіть до пункту 4.
4. Не з'єднуючи роз'єми, перевірте вхідні сигнали на відповідні роз'єми
Якщо будь-яка перевірка покаже наявність несправності, знайдіть та ліквідуйте при повторному перевірці.
Якщо всі перевірки вхідних сигналів не виявили несправність, перейдіть до п. 5.
5. З'єднайте всі роз'єми блоку запобіжників та реле під панеллю керування та проведіть ці перевірки входів відповідних роз'ємів блоку запобіжників та реле.
Якщо будь-яка перевірка покаже наявність несправності, знайдіть та ліквідуйте причину та повторіть перевірку.
Якщо всі перевірки вхідними сигналами не виявили несправність, очевидно, несправним є інтегрований мультиплексний блок управління (MICU); замініть блок запобіжників та реле у зборі.
* (15 з HID A), (10 без HID A).
Перевірка електродвигуна омивача вітрового скла
1. Зніміть правий щиток відсіку.
2. Від'єднайте 2Р роз'єм А електродвигуна В насоса омивача.
3. Перевірте електропривід омивача, підвівши живлення від акумуляторної батареї до клеми №1 роз'єму електродвигуна, і з'єднавши клему №2 з "масою". Електропривод має працювати.
Якщо електропривод не працює або працює із заїданнями, замініть його.
Якщо електропривід омивача працює нормально, але миюча рідина не подається або подається недостатньо інтенсивно, перевірте, чи не від'єднався шланг від сопла, чи не заблоковано отвір сопла або вихід насоса.
Перевірка електродвигуна омивача фар
1. Зніміть правий щиток відсіку.
2. Від'єднайте 2Р роз'єм А електродвигуна В омивача фар.
3. Перевірте електропривід омивача, підвівши живлення від акумуляторної батареї до клеми №1 роз'єму електродвигуна, і з'єднавши клему №2 з "масою". Електропривод має працювати.
Якщо електропривод не працює або працює із заїданнями, замініть його.
Якщо електропривід омивача працює нормально, але миюча рідина не подається або подається недостатньо інтенсивно, перевірте, чи не від'єднався шланг від сопла, чи не заблоковано отвір сопла або вихід насоса.
 |
 |
Перевірка електродвигуна склоочисника вітрового скла
1. Від'єднайте 5Р роз'єм А від приводу склоочисника.
2. Перевірте електродвигун склоочисника, підвівши живлення від акумуляторної батареї до клеми №3 роз'єму електродвигуна і з'єднавши клему №2 5Р роз'єму електродвигуна з "масою". Електродвигун повинен почати працювати з малою швидкістю. Якщо електродвигун не працює або працює уривчасто, замініть його.
3. Перевірте електродвигун склоочисника, підвівши живлення від акумуляторної батареї до клеми №5 роз'єму електродвигуна і з'єднавши клему №2 5Р роз'єму електродвигуна з "масою". Електродвигун повинен працювати з великою швидкістю. Якщо електродвигун не працює або працює уривчасто, замініть його.
4. Знову підключіть гніздо 5Р. Підключіть аналоговий омметр до клем №4 і №2 і увімкніть малу або високу швидкість електродвигуна склоочисника, активізувавши вимикач склоочисника. Стрілка омметра має пульсувати. Якщо показання омметра відрізняються від зазначених, замініть електродвигун склоочисника.
