2. Odspojite konektore s kutije s osiguračima i relejima koja se nalazi ispod upravljačke ploče.
Bilješka. Pogled na sve konektore dat je sa strane žica izlaza terminala.
3. Provjerite priključke utičnice i konektora kako biste bili sigurni da ostvaruju dobar kontakt.
Ako su terminali savijeni, labavi ili korodirani, ispravite ih i ponovno provjerite spojeve.
Ako su terminali u redu, idite na korak 4.
4. Bez spajanja konektora, pokrenite ove testove ulaznog signala na odgovarajućem konektoru
Ako bilo koji test pokaže problem, locirajte ga i popravite prilikom ponovnog testiranja.
Ako sve provjere ulaznog signala ne pokažu problem, prijeđite na korak 5.
5. Spojite sve konektore na kutiji s osiguračima/relejima ispod upravljačke ploče i pokrenite ove ulazne provjere na odgovarajućim konektorima kutije s osiguračima/relejima.
Ako bilo koji test pokaže kvar, pronađite i uklonite uzrok i ponovite test.
Ako sve provjere s ulaznim signalima ne otkriju kvar, multipleks integrirana upravljačka jedinica očito je neispravna (MICU); zamijenite sklop kutije s osiguračima i relejima.
* (15 s HID A), (10 bez HID A).
Provjera motora za pranje vjetrobrana
1. Uklonite desni štitnik odjeljka motora.
2. Odvojite 2P konektor A elektromotora B pumpe za pranje.
3. Ispitajte motor perilice spajanjem napajanja baterije na priključak br. 1 konektora motora i spajanjem priključka br. 2 na «težina». Pogon mora raditi.
Ako pogon ne radi ili se zaglavio, zamijenite ga.
Ako motor perača radi normalno, ali tekućina za pranje ne dolazi ili se ne dovodi intenzivno, provjerite je li crijevo odvojeno od mlaznice, je li otvor mlaznice ili izlaz pumpe blokiran.
Provjera motora za pranje prednjih svjetala
1. Uklonite desni štitnik odjeljka motora.
2. Odvojite 2P konektor A motora B za pranje prednjih svjetala.
3. Ispitajte motor perilice spajanjem napajanja baterije na priključak br. 1 konektora motora i spajanjem priključka br. 2 na «težina». Pogon mora raditi.
Ako pogon ne radi ili se zaglavio, zamijenite ga.
Ako motor perača radi normalno, ali tekućina za pranje ne dolazi ili se ne dovodi intenzivno, provjerite je li crijevo odvojeno od mlaznice, je li otvor mlaznice ili izlaz pumpe blokiran.
Provjera motora brisača vjetrobrana
1. Odvojite 5P konektor A od motora brisača B.
2. Provjerite motor brisača tako što ćete priključiti baterijsko napajanje na kontakt br. 3 konektora motora i spojiti terminal br. 2 5P konektora motora na «težina». Motor bi trebao početi raditi pri maloj brzini. Ako motor ne radi ili radi s prekidima, zamijenite ga.
3. Provjerite motor brisača tako što ćete priključiti baterijsko napajanje na kontakt br. 5 konektora motora i spojiti terminal br. 2 5P konektora motora na «težina». Motor bi trebao početi raditi velikom brzinom. Ako motor ne radi ili radi s prekidima, zamijenite ga.
4. Ponovno spojite 5P konektor. Spojite analogni ohmmetar na priključke #4 i #2 i uključite motor brisača na malu ili veliku brzinu aktiviranjem prekidača brisača. Igla ohmmetra trebala bi pulsirati. Ako očitanje ohmmetra nije kako je navedeno, zamijenite motor brisača.