Sadržaj: Provjera motora za pranje vjetrobrana ⇊ Provjera motora za pranje prednjih…⇊ Provjera motora brisača vjetrobrana ⇊
1. Prije rješavanja problema sa sustavom brisača/perača, provjerite osigurače #0 (7,5 A) i #38 (30 A) u kutiji s osiguračima/relejima ispod ploče.
2. Odspojite konektore s kutije s osiguračima i relejima koja se nalazi ispod upravljačke ploče.
Bilješka. Pogled na sve konektore prikazan je sa strane žica izlaznih stezaljki.
3. Provjerite terminale utičnice i konektora kako biste bili sigurni da su u dobrom kontaktu.
Ako su terminali savijeni, labavi ili korodirani, popravite ih i ponovno provjerite kvalitetu spojeva.
Ako su terminali u redu, prijeđite na korak 4.
4. Bez povezivanja konektora, izvedite ove testove ulaznog signala na odgovarajućem konektoru
Ako bilo koji test otkrije grešku, pronađite je i ispravite te ponovite test.
Ako sve provjere ulaznog signala ne otkriju grešku, prijeđite na korak 5.
5. Spojite sve konektore kutije s osiguračima/relejima ispod upravljačke ploče i izvedite ove testove na odgovarajućim ulazima konektora kutije s osiguračima/relejima.
Ako bilo koji test otkrije grešku, pronađite i ispravite uzrok i ponovite test.
Ako svi testovi ulaznog signala ne otkriju grešku, Multiplex Integrated Control Unit (MICU) je očito neispravna; zamijenite sklop kutije s osiguračima i relejima.
* (15 sa HID A), (10 bez HID A).
Provjera motora za pranje vjetrobrana
1. Uklonite desni štitnik prostora motora.
2. Odvojite 2P konektor A motora pumpe za pranje B.
3. Provjerite motor perilice spajanjem napajanja iz baterije na priključak #1 konektora motora i spajanjem priključka #2 na masu. Električni pogon mora raditi.
Ako električni pogon ne radi ili radi sa zaglavljivanjem, zamijenite ga.
Ako motor perača radi normalno, ali tekućina za pranje ne dolazi ili se dovodi nedovoljno, provjerite je li crijevo odvojeno od mlaznice, je li otvor mlaznice ili izlaz pumpe blokiran.
Provjera motora za pranje prednjih svjetala
1. Uklonite desni štitnik prostora motora.
2. Odvojite 2P konektor A motora B za pranje prednjih svjetala.
3. Provjerite motor perilice spajanjem napajanja iz baterije na priključak #1 konektora motora i spajanjem priključka #2 na masu. Električni pogon mora raditi.
Ako električni pogon ne radi ili radi sa zaglavljivanjem, zamijenite ga.
Ako motor perača radi normalno, ali tekućina za pranje ne dolazi ili se dovodi nedovoljno, provjerite je li crijevo odvojeno od mlaznice, je li otvor mlaznice ili izlaz pumpe blokiran.
 |
 |
Provjera motora brisača vjetrobrana
1. Odvojite 5P konektor A od motora B brisača vjetrobrana.
2. Provjerite motor brisača tako da napajate bateriju na terminal #3 konektora motora i spojite terminal #2 5P konektora motora na masu. Elektromotor bi trebao početi raditi pri maloj brzini. Ako motor ne radi ili radi s prekidima, zamijenite ga.
3. Provjerite motor brisača tako da napajate bateriju na terminal #5 konektora motora i spojite terminal #2 5P konektora motora na masu. Elektromotor bi trebao početi raditi velikom brzinom. Ako motor ne radi ili radi s prekidima, zamijenite ga.
4. Ponovno spojite 5P konektor. Spojite analogni ohmmetar na priključke #4 i #2 i uključite nisku ili visoku brzinu motora brisača vjetrobrana aktiviranjem prekidača brisača vjetrobrana. Igla ohmmetra trebala bi pulsirati. Ako se očitanje ohmmetra razlikuje od navedenih vrijednosti, zamijenite motor brisača.
(Tekst se može pronaći na web stranici HondaBook.ru)