2. Одспојите конекторе са кутије са осигурачима и релејима који се налазе испод контролне табле.
Белешка. Поглед на све конекторе је дат са жичане стране излаза терминала.
3. Проверите прикључке утичнице и конектора да бисте били сигурни да имају добар контакт.
Ако су терминали савијени, лабави или кородирани, исправите их и поново проверите везе.
Ако су терминали у реду, идите на корак 4.
4. Без повезивања конектора, покрените ове тестове улазног сигнала на одговарајућем конектору
Ако било који тест укаже на проблем, пронађите га и поправите приликом поновног тестирања.
Ако све провере улазног сигнала покажу да нема проблема, идите на корак 5.
5. Повежите све конекторе на кутији са осигурачима/релејима испод инструмент табле и извршите ове провере улаза на одговарајућим конекторима кутије са осигурачима/релејима.
Ако било који тест укаже на квар, пронађите и уклоните узрок и поновите тест.
Ако све провере са улазним сигналима не открију квар, интегрисана контролна јединица мултиплекса је очигледно неисправна (MICU); замените склоп кутије са осигурачима и релејем.
* (15 с ХИД А), (10 без ХИД А).
Провера мотора за прање ветробранског стакла
1. Уклоните десни штитник одељка мотора.
2. Одспојите 2П конектор А електромотора Б пумпе за прање.
3. Тестирајте мотор машине за прање тако што ћете повезати напајање батерије на терминал бр. 1 конектора мотора и повезати терминал бр. 2 на «тежина». Погон мора да ради.
Ако диск не ради или је заглављен, замените га.
Ако мотор перача ради нормално, али течност за прање није испоручена или се не снабдева интензивно, проверите да ли се црево откачило од млазнице, да ли је отвор млазнице или излаз пумпе блокиран.
Провера мотора перача фарова
1. Уклоните десни штитник одељка мотора.
2. Одспојите 2П конектор А мотора Б перача фарова.
3. Тестирајте мотор машине за прање тако што ћете повезати напајање батерије на терминал бр. 1 конектора мотора и повезати терминал бр. 2 на «тежина». Погон мора да ради.
Ако диск не ради или је заглављен, замените га.
Ако мотор перача ради нормално, али течност за прање није испоручена или се не снабдева интензивно, проверите да ли се црево откачило од млазнице, да ли је отвор млазнице или излаз пумпе блокиран.
Провера мотора брисача ветробранског стакла
1. Искључите 5П конектор А са мотора брисача Б.
2. Проверите мотор брисача тако што ћете повезати напајање батерије на терминал бр. 3 конектора мотора и повезати терминал бр. 2 5П конектора мотора на «тежина». Мотор треба да почне да ради при малој брзини. Ако мотор не ради или ради повремено, замените га.
3. Проверите мотор брисача тако што ћете повезати напајање батерије на терминал бр. 5 конектора мотора и повезати терминал бр. 2 5П конектора мотора на «тежина». Мотор треба да почне да ради великом брзином. Ако мотор не ради или ради повремено, замените га.
4. Поново повежите 5П конектор. Повежите аналогни охмметар на терминале #4 и #2 и покрените мотор брисача при малој или великој брзини тако што ћете активирати прекидач брисача. Игла омметра треба да пулсира. Ако очитавање охмметра није како је наведено, замените мотор брисача.