2. Вийміть шплінт і послабте корончасту гайку кульового пальця опори верхнього важеля (див. супровідну ілюстрацію). Не знімайте поки що гайку остаточно, щоб уникнути мимовільного відділення важеля від поворотного кулака.
3. За допомогою знімача вивільніть кульовий палець опори верхнього важеля з поворотного кулака (див. супровідну ілюстрацію). Зніміть корончасту гайку (постарайтеся не допустити випадання кулака, у разі потреби підв'яжіть амортизаторне складання дротом).
4a. На моделях Civic, працюючи у руховому відсіку, віддайте гайки, витягніть осьові болти.
4b. Зніміть складання верхнього важеля з автомобіля (див. супровідні ілюстрації).
5. На моделях Integra віддайте гайки кріплення верхнього важеля до ударної основи (див. супровідну ілюстрацію) і зніміть важіль, обвівши його навколо гвинтової пружини.
6. Установка проводиться у зворотному порядку. Простежте дотримання необхідних зусиль затягування кріплення.
Примітка. На моделях Civic підніміть передню підвіску домкратом, імітуючи її повний хід під час руху і лише після цього затягуйте осьові болти важеля.