Паказаны малюнак для левабаковага рулявога кіравання. Правабаковы рулявое кіраванне — сіметрычнае размяшчэнне.
Пры праверцы кантактаў блока кіравання, устаўляйце завостраны мац тестера ў раздым са боку правадоў да злучэння з кантактным наканечнікам провада.
Увага. Праколванне ізаляцыі провада можа прывесці да дрэннага ці нясталага кантакту. Для праверкі ў злучэннях далучыце мац тэстара да кантакту раздыма (з боку кантакту). Для "разетак" проста краніце кантакту мацам і не ўсоўвайце мац у кантакт раздыма.
Размяшчэнне кантактаў электроннага блока кіравання рухавіком
Заўвага: стандартная напруга батарэі - 12 У
Размяшчэнне кантактаў раздыма блока кіравання рухавіком
Заўвага: стандартная напруга батарэі -12 У
*1 Рухавікі D14A3, D14A4
*2 Мадэлі з А/Т
*3 Рухавік D15Z5
*4 Мадэлі KG, KE, KS, KR, KQ
*5 Мадэлі без каталітычнага нейтралізатара
*6 Мадэлі з каталітычным нейтралізатарам
Арыгінал матэрыялу на сайце hondabook.ru