2. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
3. Demontujte rozvodový remeň (pozri Demontáž, kontrola stavu a montáž ozubeného remeňa a hnacích ozubených kolies rozvodov).
4a. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa a potom vnútorné vedenie remeňa (pozri sprievodné ilustrácie).
4b. Odstráňte vnútorné vedenie reťaze z čapu hriadeľa.
5. Opatrne vypáčte staré tesnenie z objímky pomocou špeciálneho nástroja alebo veľkého skrutkovača (pozri sprievodný obrázok). Snažte sa nezanechať škrabance alebo otrepy na povrchu čapu hriadeľa alebo krytu olejového čerpadla - prítomnosť takýchto defektov povedie k rýchlemu zlyhaniu nového tesnenia.
6. Vyčistite vnútorné plochy sedla, kde bude dosadať olejové tesnenie. Vonkajší okraj nového tesnenia namažte čistým motorovým olejom alebo viacúčelovým mazivom. Pomocou nátrubkovej hlavy vhodnej veľkosti alebo kusu rúrky s príslušným priemerom ako tŕňa usaďte nové tesnenie do nátrubku (pozri sprievodný obrázok) tŕň sa musí opierať iba o tvrdý vonkajší okraj koncového povrchu tesnenia). Po inštalácii tesnenia sa uistite, že rozpínacia pružina nevyskočila zo svojej drážky. 7. Nainštalujte vnútorné vedenie rozvodového remeňa a ozubené koleso kľukového hriadeľa. Potom nainštalujte ozubený remeň (pozri Demontáž, kontrola stavu a montáž ozubeného remeňa a hnacích ozubených kolies rozvodov).
8. Namažte náboj remenice kľukového hriadeľa motorovým olejom alebo viacúčelovým mazivom a potom nainštalujte remenicu na čap hriadeľa. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
9. Naštartujte motor a skontrolujte, či z neho neuniká olej.
Originál publikovaný na tomto zdroji: www.HondaBook.ru