2. Зніміце газаразмеркавальны рамень і рамень прывада балансавальных валаў (гл. Раздзелы Зняцце, праверка стану і ўстаноўка зборкі каромыслаў і Зняцце, праверка стану і ўстаноўка размеркавальных валаў).
3. Зніміце шкіў каленчатага вала (гл. Раздзел Зняцце, праверка стану і ўстаноўка зборкі каромыслаў).
4. Адлучыце электраправодку ад датчыка становішча каленчатага вала/ВМТ (датчык СКР/ВМТ) (раздым галоўнай касы электраправодкі). Вывярніце крапежныя ніты і зніміце зборку датчыка з корпуса алейнай помпы.
5. Зніміце зубчастае кола каленчатага вала і ўсталяваную пад ім увагнутую шайбу.
6. Акуратна падчапіўшы адмысловай прыладай або вялікай адвёрткай, выміце стары сальнік са свайго пасадкавага гнязда ў кажусе алейнай помпы. Паспрабуйце не пакінуць драпін і задиров на паверхні цапфы вала або карпусы помпы, - наяўнасць падобных дэфектаў прывядзе да хуткага выхаду са строю новага сальніка.
7. Ачысціце ўнутраныя паверхні гнязда пад пасадку сальніка. Вышмаруйце вонкавы край новага сальніка чыстым рухальным алеем, або ўніверсальнай змазкай. Скарыстаўшыся ў якасці апраўкі кантавой галоўкай які адпавядае памеру, або адрэзкам трубы падыходнага дыяметра, пасадзіце новы сальнік у сваё гняздо (апраўка павінна ўпірацца толькі ў цвёрды вонкавы край кантавой паверхні сальніка). Пасадзіўшы сальнік, пераканайцеся, што распорная спружына не выскачыла са сваёй канаўкі.
8. Пасадзіце на цапфу каленчатага вала ўвагнутую шайбу, затым усталюеце зубчастае кола.
9. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку, зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.
10. Запусціце рухавік і праверце яго на наяўнасць прыкмет уцечак алею.
[Арыгінал апублікаваны на гэтым рэсурсе: www.hondabook.ru]