Белешка. Пре него што наставите са уклањањем клипњаче и клипних склопова са мотора, потребно је уклонити главу цилиндра, уљну посуду и уљну пумпу са цеви за прикупљање уља (види делове Поправка мотора без скидања са аутомобила - Цивиц модели или Поправка мотора без скидања са аутомобила - модели Интегра ово поглавље).
1. Помоћу специјалног упуштача потпуно уклоните трагове степенастог хабања са врха цилиндара (види пратећу илустрацију) – поступати у складу са упутствима произвођача приложеним уз бушилицу. Корак се формира на ивици хода клипа, отприлике 6,4 мм испод горњег реза цилиндра услед механичке обраде метала и стварања угљеника. Покушаји извлачења клипњаче и клипних група без уклањања степенастог хабања препуни су оштећења клипова. 2. По завршетку припреме цилиндара, окрените мотор наопако тако да радилица буде на врху.
3. На свим моторима, осим Б18В1, да би се омогућио приступ склоповима клипњаче, потребно је уклонити мост капица главних лежајева (види Уклањање радилице).
4. Пре уклањања клипњача са радилице, процените количину њиховог аксијалног зазора на вратовима последњег. Чврсто уметните оштрицу (И) мерну сонду у зазор између бочног зида доње главе клипњаче и образа радилице, потпуно бирајући ход клипњаче на врату вратила (види пратећу илустрацију). Укупна дебљина одабраних лопатица сонде биће једнака вредности аксијалног зазора клипњаче. Упоредите резултат мерења са захтевима Спецификације. Ако вредност аксијалног зазора прелази максимално дозвољену вредност, ова клипњача се мора заменити. Аксијални зазор нове клипњаче, или старе на новом вратилу, може бити мањи од доње дозвољене границе, у ком случају клипњача може бити машински обрађена - консултујте се са специјалистима аутосервиса. Проверите све преостале клипњаче једну по једну.
5а. Уверите се да доње главе клипњачи и њихови поклопци имају идентификационе ознаке које припадају вашем цилиндру - немојте бркати број клипњаче са ознаком величине лежаја клипњаче (види пратећу илустрацију).
5б. Ако је потребно, означите се малим централним ударцем.
6. У неколико корака (1/2 окрета по приступу) Отпустите матице поклопца клипњаче само толико да их можете одврнути руком. Скините поклопац прве клипњаче заједно са шкољком лежаја постављеном у њој - покушајте да не испустите последњи.
7. Повуците дужине црева за гориво на крајеве вијака за причвршћивање поклопца како бисте елиминисали сваку могућност случајног оштећења рукавца вратила и огледала цилиндра током скидања склопа клипњаче са овог другог (види пратећу илустрацију).
8. Уклоните уметак са доње главе клипњаче, а затим, наслонивши дрвену дршку чекића на лежиште у доњој глави, гурните клипњачу и склоп клипа кроз врх цилиндра ван из мотора. Ако дође до отпора, одмах престаните да уклањате склоп и проверите да ли је степенасто хабање на врху цилиндра потпуно уклоњено.
9. На сличан начин уклоните преостале склопове клипњаче и клипа са мотора.
Белешка. Монтажа клипњаче која се уклања је коаксијална са њеним цилиндром окретањем радилице у складу са тим - наставите са извлачењем тек након што се клипњача налази тачно паралелно са осом цилиндра!
10. Да бисте избегли случајна механичка оштећења лежајева и губитак компоненти, поново поставите шкољке лежаја и причврстите поклопце лежаја на доње главе ваших клипњача тако што ћете ручно затегнути матице.
11. Не скидајте клипове са клипњача (погледајте више детаља. Провера стања компоненти клипњаче и клипне групе).