Напомена. Ако немате потребан алат при руци или не желите сами да урадите брушење, посао можете поверити стручњацима у аутосервисној радионици уз веома разумну накнаду.
Пре брушења, уградите капице главних лежајева (без кошуљица) са њиховим мостом и затегните монтажне завртње на потребан обртни момент.
Доступне су две врсте брусилица за обраду цилиндричних огледала: брусна четкица за боце и традиционалнија површинска брусилица у облику наставка са камењем за оштрење са опругом. Оба алата обезбеђују потребан квалитет обраде огледала цилиндра, иако је употреба првог пожељнија за неискусног механичара. Такође ће вам требати довољна количина крпа, специјалног хонања или једноставно течног машинског уља, као и електрична бушилица као погон за наставке за хоновање.
Наставите следећим редоследом:
Пажња! Не заборавите да носите заштитне наочаре или штитник за лице!
1. Учврстите брус у стезну главу електричне бушилице, спојите опруге за оштрење/шипке наставка четкице и уметните их у цилиндар (погледајте пратећу илустрацију).
2. Великодушно навлажите огледало цилиндра који се обрађује уљем, укључите бушилицу и почните да правите повратне покрете са прикључком унутар цилиндра. Брзина вертикалног померања хоне треба да обезбеди да се на површину огледала цилиндра нанесе шара налик мрежици са углом пресека страница мреже од око 60° (погледајте пратећу илустрацију). Не штедите на уљу и трудите се да не уклоните више материјала са површине зидова цилиндра него што је заиста потребно за постизање жељеног резултата.
Напомена. Произвођачи клипних прстенова могу имати своје захтеве за угао пресека страница мрежастог узорка - пажљиво прочитајте упутства на паковању комплета за поправку.
3. Не скидајте брус из цилиндра док се бушилица потпуно не заустави! Наставите да померате додатак напред-назад док не престане да се окреће. Након што се бушилица заустави, стисните камење за оштрење и уклоните брус из цилиндра. Када користите брусилицу типа четкице за флашу, сачекајте док се бушилица потпуно не заустави, а затим уклоните наставак док наставите да ручно ротирате стезну главу у нормалном смеру.
4. Обришите отвор цилиндра крпом и наставите са брушењем следећег.
5. Када је обрада завршена, помоћу турпије уклоните скошене ивице са горњих ивица цилиндара - ова обрада се врши тако да нема потешкоћа у утовару клипова са прстеновима на њима у цилиндре. Будите изузетно опрезни да не огребете огледало цилиндра турпијом.
6. На крају, целу јединицу треба темељно опрати топлим раствором сапунске воде.
Напомена. Цилиндри се могу сматрати опраним када, након преласка беле крпе натопљене уљем преко огледала, на њој не остане сиви траг. Обавезно очистите све рупе за уље и пролазе цилиндричном четком, а затим исперите блок млазом воде под притиском.
7. Након прања, темељно осушите блок и подмажите обрађене површине уљем како бисте их заштитили од корозије. Пре него што почнете да састављате мотор, умотајте блок у чисту пластичну кесу.