- а) Уградите брегасто вратило у мотор и причврстите га поклопцима лежајева;
- б) Причврстите мерач бројчаника на главу цилиндра, наслоните његов клип на крај осовине (погледајте пратећу илустрацију);
- ц) Користећи велики одвијач као полугу, повуците осовину до краја и вратите мерач на нулу, а затим гурните осовину напред и очитајте очитавање бројила;
- д) Упоредите резултат мерења са захтевима Спецификације;
- е) Прекомерни аксијални зазор указује на хабање брегастог вратила или главе. Замените неисправне компоненте.
2. Да бисте проверили бочно отпуштање:
- а) Поставите брегасто вратило уклоњено са мотора на два дела V-обликоване призме, затим притисните клип мерача бројчаника на осовину централног лежаја и измерите количину истезања док се осовина ротира;
- б) Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификације;
- ц) Ако је брегасто вратило превише лабаво, мора се заменити.
Мотор Б18Б1 (без VTEC)
Уклањање
1. Уклоните разводник (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
2. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра). Потпуно отпустите завртње за подешавање вентила (погледајте поглавље Рутинско одржавање).
3. Доведите клип првог цилиндра у ТДЦ положај (види Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ)).
4. Уклоните зупчани каиш и зупчанике брегастог вратила (погледајте Уклањање, провера стања и уградња зупчаника разводног ремена и зупчаника).
5. Проверите да ли су на поклопцима лежајева вратила ознаке у облику стрелица које показују ка зупчастом каишу. Ако је потребно, сами направите одговарајуће ознаке помоћу резача. Такође нумеришите поклопце (од првог до шестог у правцу од зупчастог ремена) и означите их да припадају одређеном вратилу (усис или издув).
Пажња! Неправилна уградња држача вратила, као и ротација ових у погрешном смеру, могу довести до заглављивања склопова.
6. Кретање од центра ка споља, у неколико корака (по 1/4 промета за приступ) олабавите завртњи за причвршћивање поклопаца, смањење нули развиваемое клапанными опругама напор.
7. Уклоните брегасте осовине са главе цилиндра, а затим уклоните клацкалице (означите положај уградње последњег - током монтаже морају бити постављени стриктно на оригинална места).
Испитивање
1. Темељно обришите све компоненте и проверите да ли има знакова хабања и механичких оштећења. Проверите стање радних површина клацкалица и брегастих осовина. Проверите стање осовина клацкалице. Замените неисправне компоненте. Не заборавите да се уверите да уље осовине клацкалице слободно тече.
2. Процијените степен истрошености брегастих осовина:
- а) Проверите да ли гребени подизачи имају дубоке огреботине, зарезе, шупљине и знаке неравномерног рада;
- б) Ако се открију кварови, замените осовину, након што сте прво идентификовали и елиминисали узрок хабања. Проверите да ли моторно уље има абразива и проверите да ли је проток уља чист. Хабање брега најчешће је повезано са контаминацијом уља;
- ц) Помоћу микрометра измерите висину брегова (погледајте пратећу илустрацију). 3. Проверите отворе лежаја, вратила и поклопце лежајева да ли постоје огреботине и знаци неравномерног хабања. Ако се пронађу неки недостаци, замените главу цилиндра.
4. Измерите радне зазоре у лежајевима користећи калибрисану жицу из комплета Plastigauge:
- а) Обришите поклопце лежаја и рукавце вратила чистом крпом натопљеном ацетоном;
- б) Пажљиво ставите осовине у главу цилиндра (без икакве масти).
Напомена. Током поступка, осовине не би требало да се окрећу.
- ц) Ставите делове калибрисане пластичне жице из комплета Plastigauge дуж лежајева осовине (погледајте пратећу илустрацију);
- д) Замените поклопце лежајева, а затим затегните њихове причвршћиваче у неколико фаза на потребну силу (радите од центра вратила према споља);
- е) Отпустите завртње и уклоните поклопце;
- ф) Измерите ширину спљоштених комада калибрисане жице користећи скалу одштампану на паковању комплета (погледајте пратећу илустрацију);
- г) Ако су резултати мерења изван дозвољеног опсега (види Спецификације), замените истрошене компоненте;
- х) Користите ивицу кредитне картице или телефонске картице да остружите преосталу спљоштену жицу са осовина осовине.
Инсталација
1. Подмажите све компоненте машћу за монтажу или чистим моторним уљем, а затим инсталирајте на место склопа клацкалице (обратите пажњу на ознаке за монтажу).
2. Подмажите брегасте осовине и рукавце специјалном машћу за монтажу, а затим поставите осовине у њихове лежајеве (не мешајте усисно вратило са издувним вратилом). Подмажите спојне површине 1. и 6. поклопца лежаја анаеробним заптивачем. Поставите поклопце, а затим, радећи од средине ка споља, равномерно затегните монтажне завртње у неколико корака до потребног обртног момента (погледајте Спецификације).
3. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Ако је потребно, подесите зазоре вентила (погледајте поглавље Рутинско одржавање).
4. Покрените мотор да проверите знакове цурења и правилан рад.
Мотори Б18Ц1 и Б18Ц5 (VTEC)
Уклањање
1. Скините зупчани ремен и зупчанике (погледајте Уклањање, провера стања и уградња зупчаника разводног ремена и зупчаника).
2. Скините поклопац главе цилиндра (погледајте Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра).
3. Уклоните разводник паљења и сензор флуктуације радилице (погледајте поглавља Електрична опрема мотора и Системи управљања мотором).
4. Отпустите сигурносне матице и окрените завртње за подешавање зазора вентила до краја.
5. Проверите да ли су на поклопцима лежајева вратила ознаке у облику стрелица које показују ка зупчастом каишу. Ако је потребно, сами направите одговарајуће ознаке помоћу резача. Такође нумеришите поклопце (од првог до шестог у правцу од зупчастог ремена) и означите их да припадају одређеном вратилу (усис или издув).
Пажња! Неправилна уградња држача вратила, као и ротација ових у погрешном смеру, могу довести до заглављивања склопова.
6. Кретање од центра ка споља, у неколико корака (по 1/4 окретање по приступу) олабавите монтажне завртње поклопца, смањујући силу коју развијају опруге вентила на нулу (погледајте илустрацију – отпуштање вијака треба обавити обрнутим редоследом приказаним на слици). Уклоните причврсне плоче и поклопце лежаја (спојна површина 3. [централног] поклопца лежаја је опремљена водећом осовином опремљеном гуменим заптивним прстеном - пазите да не изгубите мале делове). 7. Уклоните брегасте осовине са главе цилиндра.
8. Причврстите клацкалице сваког сета вентила заједно помоћу гумених трака (погледајте пратећу илустрацију). 9. Уклоните монтажне завртње главе цилиндра који пролазе кроз осовине клацкалице (погледајте Уклањање и уградња главе цилиндра). Уклоните прскалице за уље са осовина (види Уклањање, провера стања и уградња склопова брегастих вратила и клацкалица).
10a. Заврните завртње од 12 мм на крајеве осовина.
10b. Користећи главе вијака, уклоните осовине са главе цилиндра једну по једну (погледајте приложене илустрације).
11. Уклоните склопове регулатора зазора вентила из њихових утичница у глави цилиндра (погледајте пратећу илустрацију). Проверите статус склопова (погледајте Системи VTEC - опште информације и провера статуса компоненти).
Испитивање
1. Проверите стање вратила и клацкалица (погледајте параграфе о инспекцији за мотор Б18Б1 (без VTEC) виши).
2. Раставите склопове клацкалице и проверите стање компоненти (погледајте Системи VTEC - опште информације и провера статуса компоненти).
Напомена. Поставите компоненте оним редоследом којим припадају вашем комплету - приликом склапања морају бити постављене стриктно на оригинална места. Након што се уверите да су делови у добром стању, саставите комплете и причврстите их гуменим тракама.
Инсталација
1. Инсталирајте склопове за подешавање зазора вентила на њихове стандардне локације (погледајте претходну илустрацију).
2. Подмажите све компоненте машћу за монтажу или чистим моторним уљем. Потпуно отпустите завртње за подешавање зазора вентила. Вратите склопове клацкалице са гуменим тракама на своје место, а затим поставите осовине клацкалице. Свака осовина клацкалице има утичницу за монтажу распршивача уља. Ако су након уградње осовине утичнице погрешно поравнате, подесите осовине помоћу глава вијака уврнутих у њихове крајеве.
3. Поставите нове заптивне прстенове на прскалице за уље, а затим уградите прскалице у главу - немојте мешати улазну прскалицу са излазом (погледајте Системи VTEC - опште информације и провера статуса компоненти). Уверите се да се млазнице уклапају у своје утичнице на осовинама клацкалица (када су правилно постављене, млазнице би требало да блокирају окретање осовина).
4. Подмажите брегасте осовине и рукавце специјалном машћу за монтажу, а затим поставите осовине у њихове лежајеве (не мешајте усисно вратило са издувним вратилом).
5. Пажљиво обришите контактне површине заптивке на глави сувом крпом и поставите нове заптивке (са странама опремљеним опругама окренутим ка глави) (погледајте пратећу илустрацију). 6. Подмажите спојне површине 1. и 5. поклопца лежаја анаеробним заптивачем.
7. Поставите држаче на поклопце, а затим, према приказаном редоследу (погледајте пратећу илустрацију), равномерно затегните монтажне завртње у неколико корака до потребног обртног момента (погледајте Спецификације).
8. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти. Ако је потребно, подесите зазоре вентила (погледајте поглавље Рутинско одржавање).
9. Покрените мотор да бисте проверили да ли има знакова цурења и да ли ради исправно.