Садржај: Уклањање ⇊ Инсталација ⇊
Упозорење! Не треба заборавити да је бензин је у највећој мери огнеопасной течност, – при раду са компонентама система за напајање пратите све предузете мере заштите од пожара. Не пушите и не прилазите месту извођења радова са отвореном ватром или незаштићеној хлад превоз. Не врши одржавање система у просторијама, објектима раде на природни гас и оснащенными контролним батеријску лампу уређаја за грејање уређајима (као што су водогреи и сушаре за одећу). Не заборавите да бензин се односи на број канцерогених материја, доприноси развоју рака, – покушајте да се не дозволити горива на изложеним деловима тела – користите заштитним гуменим рукавицама, при случајном непредвиђених контакту пажљиво пере руке топлом водом и сапуном. Без одлагања прикупљање пролитое гориво и не савијајте натопљена ПОЛ ветошь у близини извора ватре. Запамтите да је систем за напајање опремљених убризгавањем горива модела стално је под притиском. Пре него што кренете на отсоединению издаци за линије, јасно заостали притисак у систему (види Поглавље Системи напајања и издувних гасова). Носите заштитне наочаре када сервисирате компоненте електроенергетског система. Увек имајте при руци апарат за гашење пожара класе Б!
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Пажња! Ако је ваш ауто стерео систем опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинско одржавање).
3. Уклоните пречистач ваздуха са улазом за ваздух (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова).
Напомена. На моторима Б18Ц1, конектор електромагнетног вентила за заобилажење усисног ваздуха налази се испод цевовода, што чини приступ њему изузетно ограниченим. Алтернативно, ожичење се може одвојити након уклањања делимичног дела цеви са главе.
4. Јасно означите и одспојите све електричне жице и вакуумске водове који ометају уклањање усисне гране (погледајте пратећу илустрацију).
5. Одвојите сајлу гаса од ручице гаса (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова).
6. Скините црева система за хлађење са кућишта лептира за гас. На моторима Б18Б1 и Б18Ц1, такође одвојите црева за хлађење са стабилизационог вентила у празном ходу (IAC).
7. Отпустите притисак у систему за гориво и одвојите доводне и повратне водове за гориво са цеви за гориво (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова).
8. Радећи испод моторног простора, уклоните потпорни држач усисне гране (погледајте пратећу илустрацију).
9. Одвојите обилазно црево система за хлађење (страна зупчастог ремена) од усисне гране (погледајте пратећу илустрацију).
10. Отпустите монтажне навртке (погледајте претходну илустрацију) и уклоните усисну грану са мотора.
11. Ако је цевовод опремљен ваздушном комором која се може уклонити (мотори Б18Ц1), по жељи, причврсне навртке се могу уклонити и комора се може одвојити од цевовода (погледајте пратећу илустрацију). Уклоните заптивку, бајпас комору за усисни ваздух (IAB), затим другу заптивку.
Инсталација
1. Обришите матице за монтажу усисног разводника растварачем, а затим их темељно осушите користећи компримовани ваздух ако је могуће.
2. Процените равност спојне површине цевовода помоћу специјалног мерача (челични лењир постављен на његову ивицу) и мерача типа сечива.
3. Прегледајте цевовод да ли има пукотина и знакова деформације. Неисправни цевовод се мора или усмерити или заменити.
4. Проверите стање причвршћивача цевовода (завртња/сворњака). Замените неисправне елементе.
5.. Састружите све трагове старог материјала за заптивање са спојних површина главе и усисне гране, а затим обришите површине крпом натопљеном ацетоном.
6. Након одабира нове заптивне заптивке, поставите цевовод на његово уобичајено место и осигурајте га тако што ћете ручно затегнути све матице. Наставите приказаним редоследом (погледајте пратећу илустрацију) да затегнете причвршћиваче на потребан обртни момент (погледајте Спецификације).
7. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже. На крају, не заборавите да напуните систем за хлађење (погледајте поглавље Рутинско одржавање).