Vezérműtengelyek és lengőkar szerelvények eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése (Honda Civic 6)

1. Az axiális hézag ellenőrzése a következőképpen történik:

• a) Szerelje be a vezérműtengelyt a motorba, és rögzítse a csapágyfedelekkel;

• b) Rögzítse a mérőórát a hengerfejhez úgy, hogy a dugattyúját a tengely végéhez támasztja (lásd a mellékelt illusztrációt);
• c) Egy nagy csavarhúzóval karként húzza vissza a tengelyt, ameddig csak lehet, és állítsa vissza a mérőt nullára, majd tolja előre a tengelyt és olvassa le a mérőállást;
• d) Hasonlítsa össze a mérési eredményt a követelményekkel! Műszaki adatok;
• e) A túlzott tengelyirányú hézag a vezérműtengely vagy a fej kopását jelzi. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.

2. Az oldalirányú kifutás ellenőrzéséhez:

• a) Helyezze a motorról eltávolított vezérműtengelyt két V alakú prizmába, majd nyomja a mérőóra dugattyúját a központi csapágy csapjához, és mérje meg a kifutási értéket, amikor a tengely forog;
• b) Hasonlítsa össze a mérési eredményeket a követelményekkel! Műszaki adatok;
• c) Ha a vezérműtengely túlzottan meglazult, ki kell cserélni.

B18B1 motor (VTEC nélkül)

Eltávolítás

1. Távolítsa el az elosztót (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).



2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése). Lazítsa meg teljesen a szelepbeállító csavarokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).

3. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe (lásd Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása).

4. Távolítsa el a vezérműszíjat és a vezérműtengely lánckerekeit (lásd Vezérműszíj és vezérmű hajtóművek kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).

5. Ellenőrizze, hogy a tengelycsapágyfedeleken vannak-e jelzések a vezérműszíj felé mutató nyilak formájában. Szükség esetén saját kezűleg készítse el a megfelelő jelöléseket írógép segítségével. Számozza meg a fedeleket is (az elsőtől a hatodikig a vezérműszíj irányában) és jelölje meg őket egy adott tengelyhez tartozóként (bemenet vagy kimenet).

Figyelem! A tengelytartók helytelen beszerelése, valamint az utóbbiak rossz irányú elforgatása a szerelvények elakadásához vezethet.

6. Középről kifelé haladva, több lépésben (1/4 fordulat megközelítésenként) lazítsa meg a burkolat rögzítőcsavarjait, nullára csökkentve a szeleprugók által kifejtett erőt.

7. Távolítsa el a vezérműtengelyeket a hengerfejről, majd távolítsa el a lengőkarokat (ez utóbbiak beépítési helyzetét jelölje meg - összeszereléskor szigorúan az eredeti helyükre kell szerelni).

Vizsgálat

1. Alaposan törölje le az összes alkatrészt, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajta kopás és mechanikai sérülés. Ellenőrizze a lengőkarok és a vezérműtengely-bütykök munkafelületeinek állapotát. Ellenőrizze a lengőkar tengelyeinek állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. Ne felejtsen el megbizonyosodni arról, hogy a lengőkar tengely olaja szabadon folyik.



2. Mérje fel a vezérműtengely-bütykök kopásának mértékét:

• a) Ellenőrizze, hogy a bütykös emelőkön nincsenek-e mély karcolások, horzsolások, üregek és az egyenetlen működés jelei;
• b) Ha hibákat észlel, cserélje ki a tengelyt, miután először azonosította és megszüntette a kopás okát. Ellenőrizze, hogy a motorolajban nincs-e csiszolóanyag, és győződjön meg arról, hogy az olajáramlás tiszta. A bütyök kopása leggyakrabban olajszennyezéssel jár;

• c) Mikrométerrel mérje meg a bütykök magasságát (lásd a mellékelt illusztrációt). 3. Ellenőrizze a csapágycsapokat, tengelyeket és csapágyfedeleket, hogy nincsenek-e rajta horzsolások és egyenetlen kopás jelei. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a hengerfejet.

4. Mérje meg a csapágyhézagokat a Plastigauge készlet kalibrált huzaljával:

• a) Törölje le a csapágyfedelet és a tengelycsapokat acetonba mártott tiszta ruhával;
• b) Óvatosan helyezze be a tengelyeket a hengerfejbe (minden kenés nélkül).

Jegyzet. Az eljárás során a tengelyek nem foroghatnak.

• c) Helyezzen a Plastigauge készletből származó kalibrált műanyag huzal hosszát a tengely csapágycsapjai mentén (lásd a mellékelt illusztrációt);
• d) Szerelje fel a csapágyfedeleket a helyükre, majd húzza meg a rögzítőit több lépésben a szükséges erővel (mozgassa a tengely közepétől kifelé);
• e) Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a burkolatokat;

• f) Mérje meg a kalibrált huzal lapított darabjainak szélességét a készlet csomagolására nyomtatott skála segítségével (lásd a mellékelt illusztrációt);
• g) Ha a mérési eredmények kívül esnek a megengedett tartományon (lásd Műszaki adatok), cserélje ki a kopott alkatrészeket;
• h) Használja a hitelkártya vagy a fizetős telefonkártya szélét, hogy lekaparja a megmaradt lapított huzalt a tengelycsapokról.

Telepítés

1. Kenje meg az összes alkatrészt szerelvényzsírral vagy tiszta motorolajjal, majd szerelje be a lengőkar szerelvényt a helyére (figyelje a leszállási jelzéseket).



2. Kenje meg a vezérműtengelyeket és a csapokat speciális szerelőzsírral, majd helyezze be a tengelyeket a csapágyaikba (ne keverje össze a szívótengelyt a kipufogó tengelyével). Kenje meg anaerob tömítőanyaggal az 1. és 6. csapágyfedelek illeszkedő felületeit. Szerelje fel a burkolatokat, majd középről kifelé haladva, egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat több lépésben a kívánt nyomatékkal (lásd Műszaki adatok).

3. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Ha szükséges, állítsa be a szelephézagokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).

4. Járassa be a motort, hogy ellenőrizze a szivárgás jeleit és a megfelelő működést.

B18C1 és B18C5 motorok (VTEC)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a vezérműszíjat és a fogaskerekeket (lásd Vezérműszíj és vezérmű hajtóművek kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).

2. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése).

3. Távolítsa el a gyújtáselosztót és a főtengely ingadozás érzékelőt (lásd a fejezeteket Motor elektromos berendezések és Motorvezérlő rendszerek).

4. Lazítsa meg az ellenanyákat, és csavarja ki a szelephézag beállító csavarokat ütközésig.

5. Ellenőrizze, hogy a tengelycsapágyfedeleken vannak-e jelzések a vezérműszíj felé mutató nyilak formájában. Szükség esetén saját kezűleg készítse el a megfelelő jelöléseket írógép segítségével. Számozza meg a fedeleket is (az elsőtől a hatodikig a vezérműszíj irányában) és jelölje meg őket egy adott tengelyhez tartozóként (bemenet vagy kimenet).

Figyelem! A tengelytartók helytelen beszerelése, valamint az utóbbiak rossz irányú elforgatása a szerelvények elakadásához vezethet.

6. Középről kifelé haladva, több lépésben (1/4 fordulat megközelítésenként) lazítsa meg a burkolat rögzítőcsavarjait, nullára csökkentve a szeleprugók által kifejtett erőt (lásd az ábrát – a csavarok lazítását a képen látható fordított sorrendben kell elvégezni). Távolítsa el a csapágyrögzítő lemezeket és sapkákat (a 3. [középső] csapágysapka illeszkedő felülete gumi tömítőgyűrűvel ellátott vezetőcsappal van felszerelve – ügyeljen arra, hogy ne veszítsen apró alkatrészeket). 7. Távolítsa el a vezérműtengelyeket a hengerfejről.



8. Rögzítse az egyes szelepkészletek lengőkarjait gumiszalaggal (lásd a mellékelt illusztrációt). 9. Távolítsa el a hengerfej rögzítőcsavarjait, amelyek átmennek a lengőkar tengelyein (lásd A hengerfej ki- és beszerelése). Távolítsa el az olajpermetezőket a tengelyekről (lásd Vezérműtengelyek és lengőkar szerelvények kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése).





10a. Csavarja be a 12 mm-es csavarokat a tengelyek végeibe.



10b. A csavarfejek segítségével egyenként távolítsa el a tengelyeket a hengerfejről (lásd a mellékelt illusztrációkat).



11. Távolítsa el a szelephézag beállító egységeket a hengerfejben lévő foglalataikból (lásd a mellékelt illusztrációt). Ellenőrizze az egységek állapotát (lásd VTEC rendszerek - általános információk és alkatrészek állapotának ellenőrzése).

Vizsgálat

1. Ellenőrizze a tengelyek és a lengőkarok állapotát (lásd fent a B18B1 motor (VTEC nélkül) ellenőrzési szakaszait).

2. Szerelje szét a lengőkar-szerelvényeket, és ellenőrizze az alkatrészek állapotát (lásd VTEC rendszerek - általános információk és alkatrészek állapotának ellenőrzése).

Jegyzet. Helyezze el az alkatrészeket abban a sorrendben, ahogyan a készletéhez tartoznak - összeszereléskor szigorúan az eredeti helyükre kell őket beszerelni. Miután meggyőződött arról, hogy az alkatrészek jó állapotban vannak, állítsa össze a készleteket, és rögzítse őket gumiszalaggal.

Telepítés

1. Szerelje fel a szelephézag beállító egységeit a szokásos helyükre (lásd az előző illusztrációt).

2. Kenjen meg minden alkatrészt szerelvényzsírral vagy tiszta motorolajjal. Lazítsa meg teljesen a szelephézag beállító csavarokat. Szerelje vissza a gumiszalagos lengőkar-szerelvényeket a helyükre, majd szerelje be a lengőkar tengelyeit. Mindegyik lengőkaros tengelyhez tartozik egy aljzat az olajpermetező felszereléséhez. Ha a tengelyek beszerelése után az aljzatok rosszul vannak beállítva, állítsa be a tengelyeket a végükbe csavart csavarok fejével.

3. Helyezzen új tömítőgyűrűket az olajpermetezőkre, majd szerelje be a permetezőket a fejbe - ne keverje össze a bemeneti permetezőt a kimenettel (lásd VTEC rendszerek - általános információk és alkatrészek állapotának ellenőrzése). Győződjön meg arról, hogy a fúvókák illeszkednek a lengőkar tengelyeiben lévő foglalataikba (helyes felszerelés esetén a fúvókáknak reteszelniük kell a tengelyeket az elfordulás ellen).

4. Kenje meg a vezérműtengelyeket és a csapokat speciális szerelőzsírral, majd helyezze be a tengelyeket a csapágyakba (ne keverje össze a szívótengelyt a kipufogó tengelyével).



5. Óvatosan törölje le a fejnek a tömítésekkel érintkező felületeit egy száraz ruhával, és helyezzen be új tömítéseket (rugós oldalak a fej felé) (lásd a mellékelt illusztrációt). 6. Kenje meg anaerob tömítőanyaggal az 1. és 5. csapágyfedelek illeszkedő felületeit.



7. Szerelje fel a tartókat a fedelekre, majd az alábbi sorrendben (lásd a mellékelt illusztrációt), húzza meg egyenletesen a rögzítőcsavarokat több lépcsőben a kívánt nyomatékkal (lásd Műszaki adatok).

8. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Ha szükséges, állítsa be a szelephézagokat (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).

9. Indítsa be a motort, hogy ellenőrizze a szivárgás jeleit és a megfelelő működést.