Садржај: Испитивање ⇊ Замена ⇊
Носачи за вешање погонског склопа ретко захтевају пажњу, али оштећене носаче треба заменити без одлагања како би се избегло повећано оптерећење и превремено хабање компоненти далековода.
Испитивање
1. Да бисте проверили, потребно је мало подићи мотор, ослобађајући носаче.
2. Подигните аутомобил и поставите га на носаче. Поставите дизалицу испод корита за уље мотора (да бисте распоредили оптерећење, поставите дрвени блок између главе дизалице и посуде). Лагано подигните дизалицу да подигнете мотор и растеретите ослонце.
Пажња! Никада не изводите никакве радове испод возила које је у подигнутом положају подупрто само дизалицом!
3. Проверите да ли потпорни јастучићи постоје напрслина, знакова стврдњавања гуме и одвајања од металне основе. Понекад јастуци почну да се ломе тачно у средини.
4. Процените зрачност између компоненти за подршку и погонске јединице/рама возила (користите полугу или велики одвијач као полугу). Ако се открије било какав зазор, спустите јединицу и затегните потпорне причвршћиваче.
5. Да би се избегло оштећење гуме, јастуци морају бити третирани посебним заштитним једињењем.
Замена
1. Одспојите негативни кабл са батерије. Подигните ауто и поставите га на носаче. Подржите мотор (погледајте став 2 изнад).
Пажња! Ако је ваш ауто стерео систем опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
2. Отпустите причвршћиваче, подигните мотор дизалицом и уклоните ослонац, одвајајући га од носача рама и мотора.
3a. Замените јастук. Уверите се да је склоп правилно постављен у држач. Уврните причвршћиваче и добро их затегните (погледајте пратеће илустрације): горњи носач мотора.
3b. Десни бочни ослонац мењача.
3c. Десни предњи носач мењача.
3d. Задњи носач мотора.
3e. Десни предњи ослонац (на задњој прегради моторног простора).