Одвојите вакуумско црево доњег електромагнетног вентила са тросмерног прикључка и повежите вакуум пумпу.
Одвојите вакуумско црево горњег електромагнетног вентила са вакумског разводника и повежите манометар.
Покрените мотор. Направите вакуум. Ако соленоидни вентил држи вакуум, погледајте тачку А), ако не, тачку Б).
А) Укључите прекидач А/Ц.
Направите вакуум.
Ако манометар показује присуство вакуума, погледајте тачку А1), ако не, погледајте тачку А2).
А1) Искључите прекидач А/Ц.
Ако манометар показује вакуум, соленоидни вентил треба заменити.
Ако није, требало би да проверите да ли вакуумски вод има исправних прикључака, пукотина, утикача или одспојеног црева.
А2) Одвојите 2-пински конектор близу електромагнетног вентила.
Измерите напон између црвеног (+) и црног (-) терминала на ожичењу клима уређаја.
Ако постоји напон батерије, електромагнетни вентил треба заменити.
Ако нема напона, измерите напон између црвеног (+) терминала и масе.
Ако постоји напон батерије, онда би требало да поправите размак у црном проводнику између електромагнетног вентила и тачке G15.
Ако нема напона, требало би да проверите да ли постоји прекид у црвеној жици између електромагнетног вентила и терминала 17 контролне јединице. Ако је жица нормална, требало би да погледате одељак за дијагностику улаза контролног модула.
Б) Одспојите 2-пински конектор близу електромагнетног вентила.
Измерите напон између црвеног и црног терминала ожичења клима уређаја.
Ако постоји напон, онда би требало да погледате одељак за дијагностику улаза контролног модула.
Ако нема напона, електромагнетни вентил треба заменити.