Одвојите вакуумско црево доњег електромагнетног вентила са 3-смерног конектора и повежите вакуум пумпу.
Одвојите вакуумско црево горњег електромагнетног вентила са вакумског разводника и повежите манометар.
Упалити мотор. Направите вакуум. Ако електромагнетни вентил држи вакуум, погледајте тачку А), ако не – тачка Б).
А) Укључите прекидач А/Ц.
Направите вакуум.
Ако манометар показује вакуум, погледајте А1), ако не – тачка А2).
А1) Искључите прекидач А/Ц.
Ако манометар показује вакуум, соленоидни вентил треба заменити.
Ако није, онда вакуумску линију треба проверити да ли је исправна веза, пукотине, блокада или искључење црева.
А2) Одвојите 2-пински конектор близу електромагнетног вентила.
Измерите напон између црвене (+) и Черни (-) контакти на ожичењу клима уређаја.
Ако је напон батерије присутан, електромагнетни вентил треба заменити.
Ако нема напона, измерите напон између црвеног (+) контакт и тежина.
Ако постоји напон батерије, онда треба поправити размак у црном проводнику између електромагнетног вентила и тачке Г15.
Ако нема напона, требало би да проверите да ли постоји прекид у црвеној жици између електромагнетног вентила и терминала 17 контролне јединице. Ако је жица нормална, требало би да погледате одељак за дијагностику улаза контролних модула.
Б) Одвојите 2-пински конектор близу електромагнетног вентила.
Измерите напон између црвеног и црног терминала кабла за климатизацију.
Ако је напон присутан, погледајте одељак за дијагностику улаза контролног модула.
Ако нема напона, електромагнетни вентил треба заменити.