Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
Зняття
1. Злийте охолоджувальну рідину двигуна.
2. Зніміть корпус очищувача повітря в зборі.
3. Зніміть скобу джгута А, і покрийте роз'єм датчика складу паливно-повітряної суміші (A/F) і роз'єм вторинного кисневого датчика, що підігрівається (вторинного HO2S) стрічкою, щоб захистити роз'єми від потрапляння охолоджуючої рідини, потім зніміть нижній шланг радіатора, шланги перепуску води С і шланг радіатора D.
4. Зніміть трубу системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).
5. Від'єднайте EGR.
6. Зніміть корпус термостату.
7. Зніміть клапан EGR А, кришку термостата та сам термостат С.
Встановлення
 |
 |
1. Встановіть нове гумове ущільнення А в термостат, потім встановіть термостат В штифтом вгору С та кришку термостата D.
2. Встановіть клапан EGR Е з новою прокладкою F.
3. Встановіть кожух термостата А з новими прокладкою і кільцем ущільнювача С.
4. Підключіть EGR-роз'єм.
5. Встановіть трубу А EGR із новими прокладками.
 |
 |
 |
 |
6. Встановіть нижній шланг радіатора А, шланг нагрівача і шланги перепуску охолоджуючої рідини С, потім встановіть скобу джгута проводів D.
7. Встановіть корпус очищувача повітря в зборі.
8. Залийте в радіатор охолоджувальну рідину та видаліть повітря із системи охолодження при відкритому клапані обігрівача.
[Стаття була скопійована із сайту: hondabook.ru]