HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Пакетная шпулька запальвання — праверка і замена (Honda CR-V 1)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 1 (1995-2001, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Пакетная шпулька запальвання — праверка і замена
0
Змест: Праверка ⇊ Зняцце і ўстаноўка ⇊ Электронны модуль запальвання ⇊

Праверка



1. Зніміце вечка шпулькі запальвання.

2. Абазначце і адлучыце ад усіх 6 шпулек раздымы.

3. Уключыце запальванне і праверце напругу на чорна/жоўтым провадзе кожнага раздыма. Калі напругі няма, то праверце і адрамантуйце ланцуг паміж шпулькай і засцерагальнікам N11, які знаходзіцца ў левай частцы мантажнага блока пад панэллю прыбораў.

4. Выключыце запальванні і праверце ланцуг паміж чорным провадам і масай. Калі ланцуга няма, то адрамантуйце ланцуг паміж шпулькай і масай.

5. Калі ланцуг на масу ёсць, то адлучыце ад працэсарнага блока 31-штырковы раз'ём і праверце ланцуг з масай на наступных высновах раздыма:
  • выснова 3, сіні провад
  • выснова 4 жоўта/зялёны провад
  • выснова 12 чырвона/чорны провад
  • выснова 13 жоўты провад
  • выснова 4 чырвоны провад
  • выснова 23 бела/сіні провад

Пры гэтым варта ўлічваць, што высновы 1-11 раздыма размешчаны ў верхнім шэрагу раздыма (калі глядзець з боку, які далучаецца, ключ раздыма павінен быць звернуты ўверх, адлік вядзецца справа налева), высновы 12-22 - у другім шэрагу, высновы 23-31 - у трэцім шэрагу, гнёзды раздыма пад высновы 11 і 24 - пустыя.

Калі ланцуг на масу ёсць, то ўхіліце замыканне адпаведнага провада на масу.

6. Калі ланцугі на масу няма, то далучыце раздым, павярніце ключ запальвання ў становішча Start і вымерайце напругу на наступных высновах раздымаў кожнай з шпулек: сіні, жоўта/зялёны, чорна/чырвоны, жоўты, чырвоны і бела/сіні.

Калі напруга 0,5 У, то шпульку заменіце. Калі напругі няма, то адрамантуйце ланцуг паміж працэсарным блокам і шпулькай.



Калі напруга 0,5 У, то шпульку заменіце. Калі…


Калі напруга 0,5 У, то шпульку заменіце. Калі…


Калі напруга 0,5 У, то шпульку заменіце. Калі…


Зняцце і ўстаноўка



1. Зніміце вечка шпулькі заціскання.

2. Абазначце і адлучыце ад усіх 6 шпулек раздымы.

3. Адкруціце балты і зніміце шпульку.

4. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.

Электронны модуль запальвання



Модуль запальвання ўмантаваны ў шпульку і мяняецца разам са шпулькай.

[Інфармацыя атрымана з гэтай крыніцы «www.HondaBook.ru»]
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 1: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя ▶

Сістэма запальвання без размеркавальніка
Размеркавальнік запальвання — зняцце і ўстаноўка
Электронны модуль запальвання — праверка і замена
Шпулька запальвання — праверка і замена
Праверка сістэмы запальвання
Парадак працы рухавіка
Сістэма зарада батарэі — агульныя звесткі
Праверка генератара
Зняцце і ўстаноўка генератара
Праверка стартара
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Шпулька запальвання Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Шпулька запальвання — кантроль і замена Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Праверка свечак запальвання Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Сістэма запальвання — асноўныя звесткі Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Чыстка, праверка і рэгуляванне искрового зазору свечак запальвання Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 16 + 22 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.