Проверка
1. Снимите крышку катушки зажигания.
2. Обозначьте и отсоедините от всех 6 катушек разъемы.
3. Включите зажигание и проверьте напряжение на черно/желтом проводе каждого разъема. Если напряжения нет, то проверьте и отремонтируйте цепь между катушкой и предохранителем N11, который находится в левой части монтажного блока под панелью приборов.
4. Выключите зажигания и проверьте цепь между черным проводом и массой. Если цепи нет, то отремонтируйте цепь между катушкой и массой.
5. Если цепь на массу есть, то отсоедините от процессорного блока 31-штырьковый разъем и проверьте цепь с массой на следующих выводах разъема:
- вывод 3, синий провод
- вывод 4 желто/зеленый провод
- вывод 12 красно/черный провод
- вывод 13 желтый провод
- вывод 4 красный провод
- вывод 23 бело/синий провод
При этом следует учитывать, что выводы 1-11 разъема расположены в верхнем ряду разъема (если смотреть с присоединяемой стороны, ключ разъема должен быть обращен вверх, отсчет ведется справа налево), выводы 12-22 - во втором ряду, выводы 23-31 - в третьем ряду, гнезда разъема под выводы 11 и 24 - пустые.
Если цепь на массу есть, то устраните замыкание соответствующего провода на массу.
6. Если цепи на массу нет, то присоедините разъем, поверните ключ зажигания в положение Start и измерьте напряжение на следующих выводах разъемов каждой из катушек: синий, желто/зеленый, черно/красный, желтый, красный и бело/синий.
Если напряжение 0,5 В, то катушку замените. Если напряжения нет, то отремонтируйте цепь между процессорным блоком и катушкой.
Снятие и установка
1. Снимите крышку катушки зажимания.
2. Обозначьте и отсоедините от всех 6 катушек разъемы.
3. Отверните болты и снимите катушку.
4. Установка выполняется в обратном порядке.
Электронный модуль зажигания
Модуль зажигания вмонтирован в катушку и меняется вместе с катушкой.
(Полный текст доступен на портале: Hondabook.ru)