2. Ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți roțile din spate.
3. Scoateți discul de frână deșurubând cele 2 șuruburi MB (dacă este necesar, înșurubați 2 șuruburi M8 și, rotindu-le uniform, scoateți discul).
4. Verificați starea plăcuțelor. Grosimea noii plăcuțe este de 2,5 mm, grosimea maximă fiind de 1,0 mm.
5. Interiorul tamburului cu disc se uzează, în general, mai puțin decât frânele principale cu tambur. Totuși, dacă porniți frecvent sau dacă conduceți frecvent cu frâna de mână trasă, trebuie verificată starea tamburului disc spate. Diametrul interior maxim al tamburului de frână cu disc spate 171 mm (diametrul tamburului pe noul disc este de 170 mm). Dacă diametrul este mai mare decât cel maxim admis (ștampilat pe disc), sau dacă se detectează semne de uzură severă (caneluri adânci, zgârieturi, ciobituri), înlocuiți discul.
6. Scoateți suporturile apăsând și rotind, precum și știfturile de fixare.
7. Scoateți regulatorul, arcul și plăcuțele.
8. Deconectați cablul și maneta frânei de mână.
9. Scoateți șaiba elastică, maneta, axul și șaiba divizată.
10. La asamblare, lubrifiați axul cu vaselină de frână. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă. Ungeți piesele de împingere ale regulatorului și suprafețele de frecare și de capăt ale plăcuțelor cu vaselină cu punct de topire ridicat.
Ajustare
1. Eliberați frâna de mână.
2. Ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți roțile.
3. Scoateți trapa de pe discul de frână și rotiți discul astfel încât geamul să fie în partea de jos.
4. Rotiți volanta dințată pentru a depărta plăcuțele până când se opresc în tambur, apoi rotiți volanta înapoi cu 8 dinți.
 |
 |
 |
 |
[Informații obținute din această sursă: HondaBook.ru]