2. Ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți roțile din spate.
3. Scoateți discul de frână prin deșurubarea a 2 șuruburi MB (dacă este necesar, înșurubați 2 șuruburi M8 și rotiți-le uniform, scoateți discul).
4. Verificați starea plăcuțelor. Grosimea noului bloc este de 2,5 mm, grosimea maximă este de 1,0 mm.
5. Interiorul tamburului cu disc se uzează în general mai puțin decât frânele principale cu tambur. Cu toate acestea, atunci când porniți frecvent sau când conduceți frecvent cu frâna de parcare aplicată, trebuie verificată starea tamburului discului din spate. Diametrul interior maxim al tamburului de frână cu disc spate 171 mm (diametrul tamburului pe disc nou 170 mm). Dacă diametrul este mai mare decât maximul admis (timbrat pe disc), sau când sunt găsite semne de uzură puternică (brazde adânci, zgârieturi, așchii), înlocuiți discul.
6. Obțineți suporturi, apăsând și întoarse, și degete de tampoane.
7. Scoateți regulatorul, arcul și plăcuțele.
8. Deconectați cablul și maneta frânei de mână.
9. Scoateți șaiba elastică, pârghia, axa și șaiba despicată.
10. Lubrifiați axa cu unsoare de frână la asamblare. Instalați toate piesele demontate în ordine inversă. Lubrifiați părțile de tracțiune ale regulatorului și suprafețele de frecare și de capăt ale plăcuțelor cu unsoare refractară.
Ajustare
1. Eliberați frâna de parcare.
2. Ridicați partea din spate a vehiculului și scoateți roțile.
3. Scoateți trapa de pe discul de frână și rotiți discul astfel încât fereastra să fie în partea de jos.
4. Învârtiți roata de mână dintata, întindeți plăcuțele până la capăt în tambur, apoi deșurubați roata de mână cu 8 dinți.