2. Zdvihnite zadnú časť vozidla a odstráňte zadné kolesá.
3. Odstráňte brzdový kotúč odskrutkovaním 2 skrutiek MB (v prípade potreby zaskrutkujte 2 skrutky M8 a ich rovnomerným otáčaním vyberte disk).
4. Skontrolujte stav doštičiek. Hrúbka novej podložky je 2,5 mm, maximálna hrúbka je 1,0 mm.
5. Vnútorná časť bubna kotúča sa vo všeobecnosti opotrebováva menej ako hlavné bubnové brzdy. Ak však často rozbiehate alebo jazdíte so zatiahnutou parkovacou brzdou, mal by sa skontrolovať stav zadného kotúčového bubna. Maximálny vnútorný priemer bubna zadnej kotúčovej brzdy 171 mm (priemer bubna na novom disku je 170 mm). Ak je priemer väčší ako maximálny povolený (vyrazené na disku), alebo ak sa zistia známky silného opotrebenia (hlboké drážky, škrabance, odštiepky), vymeňte disk.
6. Odstráňte konzoly zatlačením a otočením a čapy pätky.
7. Odstráňte regulátor, pružinu a podložky.
8. Odpojte lanko a páku parkovacej brzdy.
9. Odstráňte pružnú podložku, páku, nápravu a rozdvojenú podložku.
10. Pri montáži namažte nápravu brzdovým mazivom. Všetky odstránené diely nainštalujte v opačnom poradí. Namažte axiálne časti regulátora a trecie a koncové plochy podložiek mazivom s vysokou teplotou topenia.
Úprava
1. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
2. Zdvihnite zadnú časť vozidla a odstráňte kolesá.
3. Odstráňte kryt z brzdového kotúča a otočte kotúč tak, aby okienko bolo dole.
4. Otáčajte ozubeným zotrvačníkom, aby ste roztiahli doštičky, kým sa nezastavia v bubne, potom otočte zotrvačník späť o 8 zubov.
 |
 |
 |
 |