2. Zdvihnite zadnú časť vozidla a odstráňte zadné kolesá.
3. Odstráňte brzdový kotúč odskrutkovaním 2 skrutiek MB (v prípade potreby zaskrutkujte 2 skrutky M8 a rovnomerne ich otočte, vyberte kotúč).
4. Skontrolujte stav podložiek. Hrúbka nového bloku je 2,5 mm, maximálna hrúbka je 1,0 mm.
5. Vnútro kotúčového bubna sa vo všeobecnosti opotrebováva menej ako hlavné bubnové brzdy. Ak sa však často rozbiehate alebo často jazdíte so zatiahnutou parkovacou brzdou, je potrebné skontrolovať stav bubna zadného kotúča. Maximálny vnútorný priemer bubna zadnej kotúčovej brzdy 171 mm (priemer bubna na novom kotúči 170 mm). Ak je priemer väčší ako maximálne prípustné (vyrazené na disku), alebo pri zistení známok silného opotrebovania (hlboké brázdy, škrabance, triesky), vymeňte disk.
6. Získajte držiaky po stlačení a otočení a prsty podložiek.
7. Odstráňte regulátor, pružinu a podložky.
8. Odpojte lanko a páku parkovacej brzdy.
9. Odstráňte pružnú podložku, páku, osku a delenú podložku.
10. Pri montáži namažte nápravu brzdovým tukom. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí. Namažte prítlačné časti regulátora a trecie a koncové plochy podložiek žiaruvzdorným mazivom.
Úprava
1. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
2. Zdvihnite zadnú časť vozidla a odstráňte kolesá.
3. Odstráňte poklop z brzdového kotúča a otočte kotúč tak, aby bolo okno dole.
4. Otáčaním ozubeného ručného kolesa roztiahnite podložky úplne do bubna, potom ručné koleso odskrutkujte o 8 zubov.