Examinare
Cilindrul este schimbat atunci când este detectată o scurgere sub garniturile de praf.
Demontare și instalare
1. Scoateți tamburele și saboții de frână.
2. Strângeți un furtun de frână cu o clemă și deconectați un furtun. Dacă nu există nicio clemă specială, pompați lichidul și conectați furtunul.
3. Slăbiți piulița de îmbinare cu 1/8-1/4 de tură în timp ce urmăriți tubul. Dacă piulița începe să se slăbească liber, atunci deșurubați complet piulița și deconectați tubul. Întoarceți șuruburile și scoateți cilindrul. Dacă piulița de fixare este lipită de tub și tubul începe să se rotească cu piulița, atunci deșurubați șuruburile de montare a cilindrului, deșurubați fitingul de purjare și mutați cu grijă cilindrul spre exterior astfel. astfel încât să poată fi rotit. În timp ce țineți piulița, rotiți cilindrul și scoateți.
4. Montați cilindrul în ordine inversă. Montați piesele demontate și purjați aerul din frânele hidraulice.
Dezasamblarea
Următoarea procedură este efectuată numai dacă puteți achiziționa un kit de reparare a cilindrului de roată (Livrare limitată de piese de schimb). Este recomandabil să înlocuiți cilindrul defect.
1. Scoateți cilindrul roții.
2. Scoateți capacele, obțineți pistoanele, garniturile și arcul.
3. Spălați piesele cu lichid de frână curat sau alcool rectificat.
4. Verificați starea pistonului și a cilindrului, în prezența zgârieturilor înlocuiți cilindrul.
5. Lubrifiați pereții și garniturile cilindrului cu lichid de frână curat.
6. Instalați arcul, garniturile și pistoanele.
7. Puneți huse de praf noi.
8. Instalați cilindrul pe mașină.