1. Opriți contactul și ridicați mașina.
2. Deconectați conectorul de la senzor. Rețineți că senzorii de viteză a roții din față sunt montați lângă cablul galben care are legătură cu airbag-ul. Este interzisă deranjarea poziției cablajului airbag-ului. Scoateți capacul pentru a deconecta conectorul (paranteză) legături pentru cabluri, suporturi (sau cleme) cablare, desemnând anterior (sau schiță) traseul cablajului.
3. Deșurubați șurubul de montare a senzorului și scoateți senzorul, dacă este necesar, bateți ușor cu un ciocan de plastic pe partea flanșă a senzorului (de pe carenă).
4. La instalarea senzorului, așezați firele exact pe traseul indicat în timpul dezasamblarii, răsucirea firelor nu este permisă. După așezarea firelor, strângeți șurubul de montare a senzorului cu un cuplu de 22 Nm. Puneți suporturile de cablare, carcasa (sau paranteză) atașamente de sârmă. Conectați conectorul.
Examinare
1. Verificați distanța dintre capul senzorului și rotor rotind încet butucul (fotografie).
2. Decalajul trebuie să fie:
- pe modelele CR-V și Odyssey cu 4 cilindri 0,5-1,0 mm (toate rotile),
- pe Odyssey cu 6 cilindri 0,5-1,0 mm (rotile din fata) şi 0,2-1,1 mm (rotile din spate)
Rotor senzor de viteză (tonvalik) - examinare
Verificați starea dinților rotorului, înlocuiți rotorul cu dinți deteriorați. Îndepărtați orice obiecte străine blocate între dinții senzorului. La modelele CR-V cu tracțiune integrală, rotorul senzorului de viteză este montat în arborele punții; dacă senzorul defectează, arborele punții trebuie înlocuit.