1. Opriți contactul și ridicați vehiculul.
2. Deconectați conectorul de la senzor. Trebuie menționat că senzorii de viteză a roților din față sunt montați lângă cablajul galben, care este legat de airbag. Este interzisă modificarea poziției cablajului airbagului. Pentru a deconecta conectorul, scoateți capacul (suportul) care fixează cablajul, suporturile (sau cleme) cablare, având desemnate în prealabil (sau prin schițare) traseu de cablare.
3. Slăbiți șurubul de montare a senzorului și scoateți senzorul; dacă este necesar, loviți ușor flanșa senzorului cu un ciocan de plastic (nu conform corpului).
 |
 |
4. La instalarea senzorului, așezați firele exact de-a lungul traseului indicat în timpul dezasamblării; răsucirea firelor nu este permisă. După pozarea firelor, strângeți șurubul de montare a senzorului cu un cuplu de 22 Nm. Montați suporturile de montare a cablurilor, acoperiți (sau paranteză) fire de fixare. Conectați conectorul.
Examinare
1. Verificați distanța dintre capul senzorului și rotor rotind încet butucul (foto).
 |
 |
2. Distanța ar trebui să fie:
- la modelele CR-V și Odyssey cu 4 cilindri 0,5-1,0 mm (toate roțile),
- pe Odyssey cu 6 cilindri 0,5-1,0 mm (roțile din față) și 0,2-1,1 mm (roțile din spate)
Rotor senzor de viteză (rolă tonă) - verificare
Verificați starea dinților rotorului; înlocuiți rotorul cu dinți deteriorați. Îndepărtați orice obiecte străine blocate între dinții senzorului. La modelele CR-V cu tracțiune integrală, rotorul senzorului de viteză este montat în arborele osiei; dacă senzorul este defect, arborele osiei trebuie înlocuit.
