2. Podignite stražnji dio vozila i skinite stražnje kotače.
3. Skinite kočioni disk odvrtanjem 2 vijka MB (ako je potrebno, uvrnite 2 vijka M8 i, ravnomjerno ih okrećući, uklonite disk).
4. Provjerite stanje pločica. Debljina nove pločice je 2,5 mm, maksimalna debljina je 1,0 mm.
5. Unutrašnjost bubnja diska općenito se manje troši od glavnih bubanj kočnica. Međutim, ako često krećete ili ako često vozite s uključenom ručnom kočnicom, treba provjeriti stanje stražnjeg diska. Maksimalni unutarnji promjer bubnja stražnje disk kočnice 171 mm (promjer bubnja na novom disku je 170 mm). Ako je promjer veći od maksimalno dopuštenog (utisnuto na disku), ili ako se otkriju znakovi jakog trošenja (duboki utori, ogrebotine, krhotine), zamijenite disk.
6. Uklonite nosače pritiskom i okretanjem, te klinove papučice.
7. Uklonite regulator, oprugu i pločice.
8. Odspojite sajlu i ručicu ručne kočnice.
9. Uklonite opružnu podlošku, polugu, osovinu i razdvojenu podlošku.
10. Prilikom sastavljanja, podmažite osovinu mašću za kočnice. Sve uklonjene dijelove ugradite obrnutim redoslijedom. Podmažite potisne dijelove regulatora te površine za trljanje i krajnje površine pločica mašću s visokim talištem.
Podešavanje
1. Otpustite ručnu kočnicu.
2. Podignite stražnji dio vozila i skinite kotače.
3. Skinite poklopac s kočionog diska i okrenite disk tako da prozor bude na dnu.
4. Okrenite nazubljeni zamašnjak kako biste raširili pločice dok se ne zaustave u bubnju, a zatim okrenite zamašnjak unatrag za 8 zuba.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Izvorni tekst članka nalazi se na web stranici: www.hondabook.ru




