Існують два способи перевірки справності функціонування водяного насоса без зняття з двигуна. Дефектний насос обов'язково підлягає заміні. Як змінна може бути використана як нова, так і відновлена збірка.
Водяний насос обладнаний контрольними (або вентиляційними) отворами. У разі виходу з ладу сальника з отворів починає сочитися рідина, що охолоджує. Приготуйте кишеньковий ліхтарик та маленьке дзеркальце, потім зніміть кришку ременя приводу ГРМ. За допомогою ліхтаря та дзеркала знайдіть контрольні отвори знизу на задній/нижній частині насоса та перевірте, чи не сочиться через них охолоджувальна рідина.
 |
 |
При виході з ладу підшипників валу насоса під час роботи двигуна в його передній частині може виникати звук, що виє, який не слід плутати зі свистом, що видається приводним ременем при послабленні зусилля його натягу. Зношування підшипника може бути виявлено за наявності люфта при похитуванні шківа насоса (не забудьте раніше вимкнути двигун).
Іноді знос насоса ніяк зовні не проявляється, тому в ході проведення капітального ремонту двигуна є сенс розібрати складання та візуально оцінити стан її внутрішніх компонентів. Часто ефективність функціонування насоса знижується через сильне пошкодження корозією роторних лопаток.