Retragere
1. Slăbiți piulițele roții pentru roata respectivă. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roata.
2. În timp ce țineți capătul tijei să nu se rotească cu a doua cheie, slăbiți piulița de blocare. Slăbiți piulița doar cât să marcați poziția vârfului pe firele expuse ale tijei.
3. Scoateți știftul și slăbiți piulița cu bile a piesei de mână. Nu scoateți încă complet piulița.
4. Folosind un extractor cu 2 fălci, eliberați știftul cu bilă din pârghia ansamblului articulației de direcție. Scoateți piulița și separați legătura de articulație.
5. Întoarceți-vă și scoateți din curent un vârf.
Instalare
1. Înșurubați un vârf nou pe tijă (până la marcajul de aterizare aplicat în timpul demontării pe firele tijei). Introduceți știftul cu bilă în brațul articulației de direcție. Nu strângeți încă piulița de blocare a piesei de mână.
2. Montați piulița tip castel a știftului cu bilă și strângeți-o la cuplul necesar. Asigurați piulița cu un știft nou.
3. Strângeți bine piulița de blocare a piesei de mână.
4. Instalați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roții la cuplul necesar (vezi Specificațiile la capitolul Setări și întreținere continuă).
5. Conduceți vehiculul la un atelier specializat pentru verificarea și reglarea alinierii roților din față.