Cuprins: Demontarea ⇊ Instalare ⇊
Demontarea
1. Slăbiți piulițele roții corespunzătoare. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roata.
2. În timp ce țineți capătul tijei să nu se rotească cu a doua cheie, slăbiți piulița de blocare. Slăbiți suficient piulița pentru a putea marca poziția vârfului pe firele expuse ale tijei.
 |
 |
3. Scoateți știftul și slăbiți piulița cu bile. Nu scoateți încă complet piulița.
4. Folosind un extractor cu 2 fălci, eliberați știftul articulației sferice de pe brațul ansamblului fuzetului de direcție. Scoateți piulița și separați tija de articulație.
5. Deșurubați și scoateți vârful din tijă.
Instalare
1. Înșurubați un vârf nou pe tijă (la marcajul de aterizare făcut în timpul demontării pe filetele tijei). Puneți știftul cu bilă de la vârf în brațul articulației de direcție. Nu strângeți încă piulița de blocare a vârfului.
2. Înșurubați piulița cu bile și strângeți-o la cuplul necesar. Asigurați piulița cu un știft nou.
3. Strângeți bine piulița de blocare a vârfului.
4. Instalați roata, coborâți mașina la sol și strângeți piulițele roților cu forța necesară (vezi Specificațiile pentru capitolul Setări și întreținere de rutină).
5. Duceți mașina la un atelier specializat pentru a verifica și regla unghiurile roților din față.
(Informații obținute din această sursă: hondabook)