Зміст: Дія ⇊ Зняття та встановлення ⇊
Дія
Датчик кисню встановлено на випускному колекторі. Він використовується для визначення концентрації 02 у вихлопному газі. Якщо співвідношення в паливній суміші відмінно від ідеального, наприклад, вона бідніша (тобто повітря занадто багато), то вихлопний газ містить велику кількість кисню. Якщо ж вона багатша за ідеальну, то кисню у вихлопному газі майже не залишається. Кисневий датчик перетворює інформацію про вміст О2 у вихлопному газі в слабкий електричний сигнал, який надходить у комп'ютер і використовується для розрахунку електричних імпульсів зворотного зв'язку, що діють. Діючи на різні компоненти системи двигуна бортовий комп'ютер може змінювати співвідношення повітряно-паливної суміші, приводячи її до ідеального складу: 14,7 частини повітря на 1 частину палива. Коли співвідношення ідеальне, її ефективність найвища, а вихлоп мінімальний.
Зняття та встановлення
Датчики можна відкрутити від колектора або вихлопної труби. Переконайтеся, що вихлопна система холодна, щоб уникнути серйозних опіків при монтажі. Зніміть електроконтакт поруч із датчиком. Використовуйте спеціальний патрон для зняття та встановлення датчика. Ці набої мають спеціальний паз у стінці, щоб не пошкоджувати проводку. Їх слід добре підібрати за розміром датчика. Тримайте гайковий ключ прямо, щоб не зігнути датчик і не зірвати різьблення. Для встановлення датчика різьблення покривають антизаклинивающим складом. Виявіть велику обережність, щоб склад та нафтопродукти не потрапляли на кінчик датчика, інакше його дія буде спотворена забрудненням. Встановіть датчик та затягніть його з моментом 45 Нм. Підключіть дроти до датчика.