Spis treści: Działanie ⇊ Demontaż i montaż ⇊
Działanie
Czujnik tlenu montowany jest na kolektorze wydechowym. Służy do oznaczania stężenia O2 w spalinach. Jeśli skład mieszanki paliwowej jest odbiegający od idealnego, np. jest uboższy (czyli jest za dużo powietrza), to spaliny zawierają dużą ilość tlenu. Jeśli jest bogatszy niż idealny, w spalinach prawie nie ma tlenu. Sonda lambda przetwarza informację o zawartości O2 w spalinach na słaby sygnał elektryczny, który jest przesyłany do komputera i wykorzystywany do obliczenia efektywnych impulsów elektrycznego sprzężenia zwrotnego. Komputer pokładowy, oddziałując na różne elementy układu silnika, może zmieniać proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej, doprowadzając ją do idealnego składu: 14,7 części powietrza na 1 część paliwa. Gdy stosunek jest idealny, jego wydajność jest najwyższa, a emisje są minimalne.
Demontaż i montaż
Czujniki można odkręcić od kolektora lub rury wydechowej. Upewnij się, że układ wydechowy jest chłodny, aby uniknąć poważnych oparzeń podczas montażu. Usuń styk elektryczny obok czujnika. Do demontażu i montażu czujnika należy użyć specjalnego wkładu. Wkłady te mają specjalny rowek w ścianie, aby nie uszkodzić okablowania. Powinny być także dobrze dopasowane do wielkości czujnika. Trzymaj klucz prosto, aby uniknąć wygięcia czujnika i zerwania gwintów. Aby zamontować czujnik, gwinty są pokryte środkiem zapobiegającym zakleszczeniom. Należy zachować szczególną ostrożność, aby nie dopuścić do kontaktu jakichkolwiek związków chemicznych lub produktów naftowych z końcówką czujnika, gdyż w przeciwnym razie jego działanie będzie zakłócone przez zanieczyszczenie. Zamontować czujnik i dokręcić go momentem 45 Nm. Podłącz przewody do czujnika.