Działanie
Czujnik tlenu jest zainstalowany na kolektorze wydechowym. Służy do określenia stężenia O2 w spalinach. Jeśli na przykład stosunek w mieszance paliwowej nie jest idealny, jest uboższy (te. za dużo powietrza), spaliny zawierają dużą ilość tlenu. Jeśli jest bogatszy niż idealny, w spalinach prawie nie ma tlenu. Sonda lambda przetwarza informację o zawartości O2 w spalinach na słaby sygnał elektryczny, który jest podawany do komputera i wykorzystywany do obliczenia efektywnych elektrycznych impulsów zwrotnych. Działając na różne elementy układu silnika, komputer pokładowy może zmieniać proporcje mieszanki paliwowo-powietrznej, doprowadzając ją do idealnego składu: 14,7 części powietrza na 1 część paliwa. Gdy stosunek jest idealny, jego wydajność jest najwyższa, a emisja jest minimalna.
Demontaż i instalacja
Czujniki można odkręcić od kolektora lub rury wydechowej. Upewnij się, że układ wydechowy jest zimny, aby uniknąć poważnych oparzeń podczas instalacji. Usuń styk elektryczny obok czujnika. Użyj specjalnego wkładu, aby wyjąć i zainstalować czujnik. Wkłady te posiadają specjalny rowek w ścianie, aby nie uszkodzić okablowania. Powinny być również dobrze dopasowane do wielkości czujnika. Trzymaj klucz prosto, aby uniknąć wygięcia czujnika lub zerwania gwintu. Aby zainstalować czujnik, gwinty są pokryte środkiem zapobiegającym zakleszczaniu. Należy uważać, aby końcówka czujnika nie dostała się żadnym związkiem ani olejem, w przeciwnym razie jego działanie zostanie zniekształcone przez zanieczyszczenie. Zamontować czujnik i dokręcić go momentem 45 Nm. Podłącz przewody do czujnika.