Funcționarea și întreținerea ambelor tipuri de demaroare este aceeași. Ambele demaroare sunt cu 4 poli, cu infasurare secventiala. Cu cheia de contact în poziția START, armătura solenoidului se mișcă, ceea ce face ca angrenajul demarorului să se îmbine cu volantul. După ce angrenajul este cuplat complet cu volantul, armătura solenoidului închide contactele principale ale demarorului, după care pornește motorul.
Când motorul funcționează, turația crescută a volantului depășește viteza naturală a ambreiajului demarorului și a treptei de viteză. Procesul descris continuă până când cheia de contact este rotită din poziția START în poziția ON, în care demarorul este oprit și arcul readuce treapta de viteză în poziția inițială.