Рад и одржавање оба типа стартера је исти. Оба стартера су 4-полна, са секвенцијалним намотајем. Са кључем за паљење у СТАРТ положају, соленоидна арматура се помера, узрокујући да се зупчаник стартера споји са замајцем. Након што је зупчаник у потпуности укључен са замајцем, соленоидна арматура затвара главне контакте стартера, након чега покреће мотор.
Када мотор ради, повећана брзина замајца премашује природну брзину квачила стартера и зупчаника. Описани процес се наставља све док се кључ за паљење не окрене из СТАРТ положаја у положај ОН, при чему се стартер искључује и опруга враћа зупчаник у првобитни положај.