Идентификация автомобиля
Все автомобили фирмы Хонда 1984-91 годов имеют идентификационные номера отпечатанные на пластинке, установленной на левой стороне инструментальной панели. Пластина видна через лобовое стекло снаружи. Номер также дополнительно проставлен на щитке, сзади двигательного отсека, а также на табличке, прикрепленной к косяку левой двери.
Идентификация двигателя
Серийный номер двигателя проставлен на правой передней стороне двигательного блока. Этот номер идентифицирует серию, применение и последовательный номер из данной серии двигателей. Номер двигателя должен использоваться при покупке любых частей для него; большее количество деталей в пределах одной двигательной серии уникальны и не взаимозаменяемые с другими двигателями. Например, номер ES3-2900001 для Accord 1985 года, разбивается следующим образом:
- ES3: серия двигателей, впрыск топлива
- 2: год модели (1985)
- 9: эмиссионная группа, 49 район поставки
- 00001: Последовательный номер или номер при производстве.
- (1) Один выпускной коллектор;
- (2) Двойной выпускной коллектор;
- (3) Двойной впускной и двойной выпускной коллектор;
- (4) 2.0L, SOHC, карбюраторный;
- (5) 2.0L, DOHC, с впрыском топлива;
- (6) 2.1L, DOHC, с впрыском топлива;
- (7) Европейское исполнение;
- DONC - двигатель с двумя распределительными валами;
- SONC - двигатель с одним распределительным валом.
С 1987 года включительно, двигатели используют 5 знаков для обозначения серии, например В21А1 или А20АЗ. В этой книге, при идентификации определенных двигателей, мы будем использовать обозначение серии - все символы перед косой линией в номере двигателя. В общих случаях мы будем использовать обозначения типа: система эмиссии/топливная система. В качестве примера сошлемся ко всем 2.0 л двигателям с системой впрыска или ко всем 1.8 л карбюраторным двигателям.
Серийный номер коробки передач
Серийный номер коробки передач расположен сверху картера коробки сцепления. Как и номер двигателя, он однозначно идентифицирует блок и его применение. Кроме очевидных различий между 4-х и 5-ти ступенчатыми механическими коробками передач и 3-х или 4-х ступенчатыми автоматическими, коробки отличаются своими шестернями и передаточными числами конечных передач двигателя, а также наличием электронного управления.
