Зняття та встановлення
Колеса пульсаторів становлять єдине ціле з передніми ШРУС або із задніми маточками в зборі. Якщо пульсатор потребує заміни, необхідно встановлювати новий шарнір або маточину. Зубчасті колеса можна оглянути на наявність пошкоджених зубів без їх видалення.
Перевірка повітряного зазору
Повітряний зазор між наконечником датчика та пульсатором дуже важливий для правильної роботи системи. Зазор визначається правильністю встановлення датчика швидкості; він може бути виміряний, але не може регулюватися.
Для вимірювання використовуйте неметалевий зонд. Повільно обертаючи маточину рукою, проведіть кілька вимірів у різних положеннях. Зазор повинен бути в межах 0.4-1.0 мм. Якщо він у якомусь положенні перевищує 1.0 мм, є висока можливість пошкодження кулака підвіски.
Доступ до заднього пульсатора та датчика Prelude вимагає видалення колеса, супорта та гальмівного диска.
[Початковий текст статті розміщено на сайті HondaBook]