Зняцце і ўстаноўка
Колы пульсатараў складаюць адзінае цэлае з перадпакоямі Шрус альбо з заднімі ступіцамі ў зборы. Калі пульсатар патрабуе замены, неабходна ўсталёўваць новыя шарнір або ступіцах. Зубчастыя колы могуць быць агледжаны на наяўнасць пашкоджаных зуб'яў без іх выдалення.
Праверка паветранага зазору
Паветраны зазор паміж наканечнікам датчыка і пульсатарам вельмі важны для правільнай працы сістэмы. Зазор вызначаецца правільнасцю ўстаноўкі датчыка хуткасці; ён можа быць вымераны, але не можа рэгулявацца.
Для вымярэння выкарыстоўвайце неметалічны зонд. Павольна круцячы ступіцай рукой, правядзіце некалькі вымярэнняў у розных палажэннях. Зазор павінен знаходзіцца ў межах 0.4-1.0 мм. Калі ён у якім-небудзь становішчы перавышае 1.0 мм, ёсць высокая верагоднасць пашкоджання кулака падвескі.
Доступ да задніх пульсатара і датчыку Prelude патрабуе выдалення кола, суппорта і тармазной кружэлкі.
Артыкул быў узяты з сайта: Hondabook.ru