Przed uruchomieniem silnika
Zajmij wygodną pozycję i upewnij się, że pedały przyspieszenia i hamulca są mocno wciśnięte prawą stopą.
Uruchomienie silnika
1. Upewnij się, że hamulec postojowy jest zaciągnięty.
2. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu P.
Uwaga: Silnik można uruchomić także w położeniu N, jednak ze względów bezpieczeństwa zaleca się przesunięcie dźwigni w położenie P.
3. Naciśnij pedał hamulca prawą nogą i uruchom silnik.
Uwaga: Jeśli w celu uruchomienia silnika konieczne jest naciśnięcie pedału przyspieszenia, naciśnij go prawą nogą, a następnie po uruchomieniu naciśnij pedał hamulca.
Początek ruchu
Normalny ruch
1. Prawą nogą wciśnij pedał hamulca i przesuń dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położenie D (lub D₃), a jeśli chcesz jechać do tyłu, to w położenie R.
2. Sprawdź wzrokowo, czy dźwignia znajduje się we właściwej pozycji.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
4. Upewnij się, że lampka ostrzegawcza układu hamulcowego zgasła.
5. Płynnie zwolnij pedał hamulca i lekko wciśnij pedał gazu.
Notatka:
- Jeśli dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów zostanie przesunięta z położenia P, samochód ruszy, nawet jeśli pedał gazu nie zostanie wciśnięty. Aby zatrzymać samochód, naciśnij pedał hamulca.
- Siła uciągu będzie większa w początkowej fazie po uruchomieniu silnika, dlatego w takich przypadkach należy mocniej wcisnąć pedał hamulca.
- Jeżeli przesuwając dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów z położenia P, najpierw przesuniesz ją w lewo, a następnie wciśniesz pedał hamulca, dźwignia może nie przesunąć się do żądanego położenia. Najpierw należy nacisnąć pedał hamulca, a następnie przesunąć dźwignię.
- O ile w modelach z manualną skrzynią biegów konieczne jest jednoczesne sterowanie pedałem sprzęgła i gazu na początku jazdy, o tyle w modelach z automatyczną skrzynią biegów wystarczy sterowanie tylko pedałem przyspieszenia.
- Jeżeli z jakiegoś powodu dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów nie przesuwa się z położenia P, nawet po wciśnięciu pedału hamulca, wykonaj poniższe czynności.
1. Zdejmij pokrywę.
2. Włóż kluczyk stacyjki lub śrubokręt w otwór, aby odblokować dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów i przesuń dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów, przytrzymując wciśnięty kluczyk (śrubokręt).
Start na stromym wzgórzu
Wizualnie określ położenie dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
Po zaciągnięciu hamulca postojowego powoli zwolnij pedał hamulca.
Powoli wciśnij pedał gazu i upewnij się, że samochód jest gotowy do jazdy.
Zwolnij hamulec postojowy i rozpocznij jazdę.
Ruch
Podczas jazdy nie ustawiaj dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położenie N.
Notatka:
- Gdy dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu N, hamowanie silnikiem nie jest skuteczne, co może prowadzić do nieprzewidzianych konsekwencji.
- Przy dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu zużycie paliwa pozostaje praktycznie niezmienione.
Normalny ruch
Jazda do przodu rozpoczyna się po ustawieniu dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu D.
Po naciśnięciu pedału gazu pro-. automatyczna zmiana biegów następuje w zależności od prędkości jazdy (w modelach L, L-4V: od pierwszej do czwartej, w modelach V, V-4: od pierwszej do piątej).
Uwaga: Podczas jazdy z dużą prędkością nie należy przełączać dźwigni zmiany biegów w położenie 2 i nie włączać trybu L, gdyż Nastąpi nagłe hamowanie silnikiem, poślizg kół i przekroczenie krytycznej prędkości obrotowej silnika.
Ostre przyspieszenie
Podczas jazdy wciśnij całkowicie pedał gazu. Spowoduje to zmianę biegu na niższy i samochód gwałtownie przyspieszy.
Ruch na fali
Jeśli ustawisz dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w położeniu D ₃ lub 2, w zależności od nachylenia wzniesienia, nagłe zmiany obrotów silnika zostaną zredukowane, a samochód będzie jechał płynniej.
Jazda w dół
Jeśli dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu D podczas zjazdu, hamowanie silnikiem może być niewystarczające i pojazd przyspieszy. W takiej sytuacji należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu D3 lub 2. Jeżeli wymagane jest bardzo mocne hamowanie silnikiem, należy ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu 2 i włączyć tryb L.
Uwaga: Częste naciskanie pedału hamulca może spowodować przegrzanie klocków i zmniejszenie skuteczności hamowania, dlatego na długich zjazdach należy hamować silnikiem.