Електрична опрема
Дијагностички код проблема*: Ово је колико пута Д лампица упозорења трепери (трепери) када је дијагностички конектор кратко спојен.
Ако сигнална лампица Д за самодијагностику не трепери, проверите према следећој табели.
| Сигн | Испитивање |
| Лампица упозорења Д светли непрекидно (не трепери) када се кључ за паљење окрене у положај ON (II). | - |
| Лампица упозорења Д се не пали две секунде након окретања кључа за паљење у положај ON (II). | - |
| Мењач не прелази у С режим када је прекидач режима укључен. | Проверите прекидач режима. |
| Када изаберете режим С у положају Д, лампица упозорења се не пали S. | Проверите круг лампице упозорења режима S. |
| Немогуће је померити ручицу мењача из положаја П када је педала кочнице притиснута (само модели KQ, KU). | Проверите систем закључавања мењача. |
| Немогуће је окренути кључ за паљење из положаја ACC (И) у положај LOCK (0) када је ручица мењача у положају П (само модели KQ, KU). | Проверите систем закључавања кључа. |
Напомена:
- Ако су присутни симптоми кода 6, мораћете да симулирате симптом тестирањем на путу, а затим поново проверите да ли постоји ДТЦ.
- Понекад лампица упозорења и индикатор квара (MIL) може да светли истовремено. У овом случају, исправите грешку у систему главног релеја PGM-FI према коду грешке, затим ресетујте меморију уклањањем осигурача на 10 секунди BACK UP из кутије са осигурачима/релејима испод инструмент табле. Возите возило брзином већом од 50 км/х, а затим поново проверите ДТЦ.