Электраабсталяванне
Дыягнастычны код няспраўнасці*: гэта колькасць выбліскаў (мігценняў) сігнальнай лямпы D пры перамкнутым дыягнастычным раздыме.
Калі сігнальная лямпа D самодіагностікі не міргае, правядзіце праверку ў адпаведнасці з наступнай табліцай.
| Прыкмета | Праверка |
| Сігнальная лямпа D гарыць увесь час (не міргае) пры павароце ключа запальвання ў становішча ON (II). | - |
| Сігнальная лямпа D не загараецца на дзве секунды пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON (II). | - |
| Скрынка перадач не перамыкаецца ў рэжым S пры ўключаным перамыкачы рэжыму. | Праверце перамыкач рэжыму. |
| Пры выбары рэжыму S у становішчы D не загараецца сігнальная лямпа S. | Праверце ланцуг сігнальнай лямпы рэжыму S. |
| Немагчыма перавесці рычаг селектара са становішча Р пры націснутай педалі тормазу (толькі мадэлі KQ, KU). | Праверце сістэму блакавання пераключэння перадач. |
| Немагчыма павярнуць ключ запальвання са становішча ACC (I) у становішча LOCK (0), калі рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р (Толькі мадэлі KQ, KU). | Праверце сістэму блакавання ключа. |
Заўвага:
- Пры наяўнасці прыкмет для кода 6 запатрабуецца змадэляваць прыкмету шляхам дарожнага выпрабавання, затым правесці паўторную праверку на з'яўленне кода няспраўнасці.
- Часам сігнальная лямпа і індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL) могуць загарацца адначасова. У гэтым выпадку ўхіліце няспраўнасць у сістэме галоўнага рэле PGM-FI у адпаведнасці з кодам няспраўнасці, затым абнуліце памяць, выняўшы на 10 секунд засцерагальнік BACK UP з скрынкі засцерагальнікаў/рэле пад прыборнай панэллю. Здзейсніце паездку на аўтамабілі са хуткасцю больш за 50 км/г, затым правядзіце паўторную праверку на з'яўленне кода няспраўнасці.
(Першапачатковы тэкст артыкула размешчаны на сайце hondabook.ru)