Elektromos berendezések
Diagnosztikai hibakód*: Ez az a szám, ahányszor a D figyelmeztető lámpa felvillan (villog), amikor a diagnosztikai csatlakozó rövidre van zárva.
Ha az öndiagnózis visszajelző lámpa D nem villog, ellenőrizze az alábbi táblázat szerint.
| Jel | Vizsgálat |
| A D figyelmeztető lámpa folyamatosan világít (nem villog), ha a gyújtáskulcsot ON (II) állásba fordítják. | - |
| A D figyelmeztető lámpa két másodpercig nem gyullad ki az indítókulcs ON (II) állásba fordítása után. | - |
| A sebességváltó nem kapcsol S üzemmódba, ha az üzemmódkapcsolót benyomják. | Ellenőrizze az üzemmód kapcsolót. |
| Ha az S módot D állásban választja, az S figyelmeztető lámpa nem világít. | Ellenőrizze az S mód figyelmeztető lámpa áramkörét. |
| A fokozatválasztó kart nem lehet P állásból elmozdítani a fékpedál lenyomásakor (csak a KQ, KU modelleknél). | Ellenőrizze a váltózár rendszert. |
| Nem lehet az indítókulcsot ACC (I) állásból LOCK (0) helyzetbe forgatni, ha a fokozatválasztó kar P állásban van (csak KQ, KU modelleknél). | Ellenőrizze a kulcsos zárrendszert. |
Jegyzet:
- Ha a 6-os kód tünetei jelen vannak, akkor a tünetet közúti teszteléssel kell szimulálnia, majd újra ellenőriznie kell a hibakódot.
- Néha a figyelmeztető lámpa és a hibajelző lámpa (MIL) egyszerre kigyullad. Ebben az esetben javítsa meg a PGM-FI fő relérendszert a hibakód szerint, majd állítsa vissza a memóriát úgy, hogy 10 másodpercre eltávolítja a BACK UP biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relédobozból. Vezesse a járművet 50 km/h-nál nagyobb sebességgel, majd ellenőrizze újra a hibakódot.
(A cikk forrása a weboldalon: www.hondabook.ru)