Elektromos felszerelés
DTC*: Ez a villanások száma (pislogva) jelzőlámpa D áthidalt diagnosztikai aljzattal.
Ha az öndiagnózis visszajelző lámpa D nem villog, ellenőrizze az alábbi táblázat szerint.
jel | Vizsgálat |
A D jelzõlámpa folyamatosan világít (nem villog) amikor a gyújtáskulcsot ON állásba fordítja (II). | - |
A D figyelmeztető lámpa két másodpercig nem gyullad ki az indítókulcs ON állásba fordítása után (II). | - |
A sebességváltó nem kapcsol S üzemmódba, ha az üzemmódkapcsolót benyomják. | Ellenőrizze az üzemmód kapcsolót. |
Ha az S módot választja a D helyzetben, az S jelzőlámpa nem gyullad ki. | Ellenőrizze az S mód jelzfény áramkörét. |
Lenyomott fékpedál mellett nem lehet elmozdítani a fokozatválasztó kart P állásból (csak a KQ, KU modellek). | Ellenőrizze a váltózár rendszert. |
A gyújtáskulcsot nem lehet ACC állásból elfordítani (I) LOCK helyzetbe (0), amikor a fokozatválasztó kar P állásban van (Csak KQ, KU modellek). | Ellenőrizze a kulcsos zárrendszert. |
Jegyzet:
- Ha a 6-os kód tünetei vannak, akkor a tünetet közúti teszteléssel kell szimulálnia, majd újra ellenőriznie kell a hibakód megjelenését.
- Alkalmanként figyelmeztető lámpa és hibajelző lámpa (MIL) egyidejűleg kigyulladhat. Ebben az esetben végezze el a PGM-FI fő relérendszer hibaelhárítását a hibakód szerint, majd törölje a memóriát úgy, hogy 10 másodpercre eltávolítja a BACK UP biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relédobozból. Vezesse a járművet 50 km/h-nál gyorsabban, majd ellenőrizze újra a hibakódot.