Echipamente electrice
Cod de eroare de diagnosticare*: Acesta este numărul de ori când lumina de avertizare D clipește (clipește) când conectorul de diagnosticare este scurtcircuitat.
Dacă lampa de avertizare de autodiagnosticare D nu clipește, verificați conform următorului tabel.
| Semn | Examinare |
| Lampa de avertizare D se aprinde constant (nu clipește) când cheia de contact este rotită în poziția ON (II). | - |
| Lampa de avertizare D nu se aprinde timp de două secunde după rotirea cheii de contact în poziţia ON (II). | - |
| Transmisia nu trece în modul S când comutatorul de mod este cuplat. | Verificați comutatorul de mod. |
| Când se selectează modul S în poziția D, lampa de avertizare S nu se aprinde. | Verificați circuitul luminii de avertizare pentru modul S. |
| Este imposibil să deplasați maneta selectorului din poziția P când pedala de frână este apăsată (numai modelele KQ, KU). | Verificați sistemul de blocare a schimbătorului. |
| Nu este posibil să rotiți cheia de contact din poziția ACC (I) în poziția LOCK (0) când maneta selectorului este în poziția P (numai pentru modelele KQ, KU). | Verificați sistemul de blocare a cheilor. |
Nota:
- Dacă sunt prezente simptome pentru Codul 6, va trebui să simulați simptomul prin testare rutieră, apoi să verificați din nou DTC.
- Uneori, lampa de avertizare și lampa indicatoare de defecțiune (MIL) se pot aprinde în același timp. În acest caz, reparați sistemul de relee principale PGM-FI conform codului de eroare, apoi resetați memoria prin îndepărtarea siguranței BACK UP din cutia de siguranțe/rele de sub bord timp de 10 secunde. Conduceți vehiculul cu o viteză mai mare de 50 km/h, apoi verificați din nou pentru DTC.