Echipament electric
DTC*: Acesta este numărul de clipiri (clipind) lampa de semnalizare D cu priza de diagnosticare prin punte.
Dacă lampa de avertizare de autodiagnosticare D nu clipește, verificați conform următorului tabel.
semn | Examinare |
Lampa de semnalizare D se aprinde permanent (nu clipește) când cheia de contact este rotită în poziția ON (II). | - |
Lampa de avertizare D nu se aprinde timp de două secunde după ce cheia de contact este rotită în poziţia ON (II). | - |
Transmisia nu trece în modul S când comutatorul de mod este cuplat. | Verificați comutatorul de mod. |
Când se selectează modul S în poziția D, lampa de semnalizare S nu se aprinde. | Verificați circuitul luminii de semnalizare în modul S. |
Este imposibil să deplasați maneta selectorului din poziția P cu pedala de frână apăsată (doar modelele KQ, KU). | Verificați sistemul de blocare a schimbătorului. |
Nu se poate roti cheia din contact din poziția ACC (I) în poziția LOCK (0), când maneta selectorului este în poziția P (Numai modelele KQ, KU). | Verificați sistemul de blocare a cheilor. |
Notă:
- Dacă există simptome pentru codul 6, va trebui să simulați simptomul prin testare rutieră, apoi să verificați din nou apariția DTC.
- Lampă de avertizare ocazională și indicator luminos de defecțiune (MIL) se poate aprinde în același timp. În acest caz, depanați sistemul de relee principal PGM-FI conform codului de eroare, apoi ștergeți memoria prin îndepărtarea siguranței BACK UP din cutia de siguranțe/releu de sub bord timp de 10 secunde. Conduceți vehiculul cu o viteză mai mare de 50 km/h, apoi verificați din nou pentru DTC.