- Стандарт (новы): 0,15-0,30 мм
- Перадзел: 0,40 мм
Калі люфт больш дапушчальнага, усталюеце новы шатун.
Калі люфт усё яшчэ значны, заменіце каленчаты вал (гл. ніжэй).
Ссуньце каленчаты вал у бок ад індыкатара і ўсталюеце стрэлку індыкатара ў нуль, упёршы яго галоўку ў тарэц каленчатага вала.
Затым ссуньце каленчаты вал у бок індыкатара; паказанне індыкатара не павінна перавышаць лімітавага зносу.
Калі восевы люфт празмерны, праверце зацятыя шайбы і зацятую паверхню на каленчатым вале. Пры неабходнасці заменіце кампаненты.
Восевы люфт каленчатага вала:
- Стандарт (новы): 0,10-0,35 мм
- Перадзел: 0,45 мм
Заўвага: Таўшчыня ўпартай шайбы сталая і не павінна мяняцца шліфоўкай або ўстаноўкай пракладак. Упартыя шайбы ўстанаўліваюцца бакамі з канаўкамі вонкі.