- Стандарт (нов): 0.15-0.30 мм
- Преразпределение: 0,40 мм
Ако хлабината е по-голяма от приемливото, монтирайте нов свързващ прът.
Ако луфтът все още е значителен, сменете коляновия вал (виж по-долу).
Преместете коляновия вал далеч от индикатора и настройте стрелката на индикатора на нула, като опрете главата й в края на коляновия вал.
След това преместете коляновия вал към индикатора; показанието на индикатора не трябва да надвишава границата на износване.
Ако хлабината е прекомерна, проверете упорните шайби и упорната повърхност на коляновия вал. Сменете компонентите, ако е необходимо.
Аксиална хлабина на коляновия вал:
- Стандарт (нов): 0,10-0,35 мм
- Преразпределение: 0,45 мм
Забележка: Дебелината на упорната шайба е постоянна и не трябва да се променя чрез шлайфане или подложки. Опорните шайби се монтират с жлебовете навън.
(Текстът може да бъде намерен на уебсайта hondabook.ru)