Универсальный шарнир и чехлы
1. Переключитесь в нейтральное положение.
2. Поднимите автомобиль четырьмя колесами и надежно закрепите его на станинах безопасности в штатных точках.
3. Проверьте, нет ли чрезмерного люфта в среднем опорном подшипнике (А) и не дребезжит ли он. Если в средней опоре имеется чрезмерный люфт или она дребезжит, замените карданный вал в сборе (В).
4. Проверьте, нет ли повреждения и износа на чехлах универсальных шарниров (С). Если чехлы повреждены или изношены, замените карданный вал в сборе.
5. Проверьте, нет ли чрезмерного люфта в универсальных шарнирах, и не дребезжат ли они. Если в универсальных шарнирах имеется чрезмерный люфт или они дребезжат, замените карданный вал в сборе.
Биение карданного вала
6. Установите индикатор головкой в центре карданного вала № 1 или № 2.
7. Медленно проверните другой карданный вал и проверьте биение. Повторите операцию на другом карданном валу.
Биение на карданном валу № 1: Предел: 1,5 мм
Биение на карданном валу № 2: Предел: 1,5 мм
8. Если биение на любом из карданных валов превышает предел, замените карданный вал в сборе.