Spis treści: Sprawdź/Reguluj ⇊ Instalacja ⇊
Sprawdź/Reguluj
1. Uruchom silnik. Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 3000 obr/min (obr/min) bez obciążenia (położenie postojowe lub położenie neutralne), aż do włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie pozostaw go na biegu jałowym.
Upewnij się, że linka przepustnicy porusza się płynnie, bez zacinania się i zacinania. W razie potrzeby wyeliminuj zakłócenia.
3. Sprawdź luz linki na drążku przepustnicy. Ugięcie kabla powinno wynosić 10-12 mm.
4. Jeżeli ugięcie wykracza poza dopuszczalne granice, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i obracaj nakrętkę regulacyjną, aż do uzyskania wymaganego odkształcenia, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
5. Po wyregulowaniu linki upewnij się, że przepustnica otwiera się całkowicie po wciśnięciu pedału przyspieszenia do podłogi. Upewnij się także, że po zwolnieniu pedału przyspieszenia przepustnica powraca do położenia jałowego.
Instalacja
1. Otwórz całkowicie przepustnicę, następnie włóż linkę przepustnicy do mechanizmu zawieszenia i przymocuj osłonę linki do wspornika.
2. Uruchom silnik. Utrzymuj prędkość obrotową silnika na poziomie 3000 obr/min bez obciążenia (położenie postojowe lub położenie neutralne), aż włączy się wentylator chłodnicy, a następnie pozostaw go na biegu jałowym.
3. Przytrzymaj osłonę kabla i usuń luz kabla.
4. Poluzuj przeciwnakrętkę na wsporniku linki. Wyreguluj nakrętkę regulacyjną tak, aby luz wynosił 0 mm.
5. Zsuń osłonę linki ze wspornika przepustnicy, dokręć nakrętkę regulacyjną i dokręć przeciwnakrętkę.
