Sprawdź/Wyreguluj
1. Uruchom silnik. Utrzymuj obroty na poziomie 3000 obr./min (min') bez obciążenia (w Parku lub Neutralnym), aż włączy się wentylator chłodnicy, a następnie pozwól mu pracować na biegu jałowym.
Sprawdź, czy linka gazu porusza się płynnie, bez zakleszczania lub zakleszczania. W razie potrzeby usuń zakłócenia.
3. Sprawdź luz linki na cięgnach przepustnicy. Ugięcie kabla powinno wynosić 10-12 mm.
4. Jeśli odchylenie jest poza tolerancją, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i obracaj nakrętkę regulacyjną, aż do uzyskania pożądanego odchylenia, a następnie dokręć przeciwnakrętkę.
5. Po wyregulowaniu linki upewnij się, że przepustnica otwiera się całkowicie po naciśnięciu pedału przyspieszenia do oporu. Upewnij się również, że przepustnica powraca do położenia biegu jałowego po zwolnieniu pedału przyspieszenia.
Instalacja
1. Całkowicie otwórz przepustnicę, następnie włóż linkę gazu do mechanizmu i zamocuj osłonę linki do wspornika.
2. Uruchom silnik. Utrzymuj obroty na poziomie 3000 obr./min bez obciążenia (w Parku lub Neutralnym), aż włączy się wentylator chłodnicy, a następnie pozwól mu pracować na biegu jałowym.
3. Przytrzymaj osłonę kabla i usuń luz kabla.
4. Poluzuj przeciwnakrętkę na wsporniku kabla. Wyreguluj nakrętkę regulacyjną tak, aby luz wynosił 0 mm.
5. Zsuń osłonę kabla ze wspornika przepustnicy, zabezpiecz nakrętkę regulacyjną i dokręć przeciwnakrętkę.