2. Uruchom silnik, pozwól mu pracować na biegu jałowym, obróć kierownicę od oporu do oporu kilka razy i rozgrzej płyn.
3. Zamontuj wagę sprężynową na kierownicy. Przy silniku pracującym na biegu jałowym i postawieniu pojazdu na czystej, suchej nawierzchni, naciągnij balans sprężynowy, jak pokazano na ilustracji, i dokonaj pomiaru, gdy tylko koła zaczną się obracać.
- Jeśli wskazania sprężyny nie przekraczają określonej wartości, układ kierowniczy i pompa są sprawne.
- Jeżeli wskazanie równowagi sprężyny przekracza określoną wartość, należy sprawdzić układ kierowniczy.
Obciążenie początkowe podczas obrotu: 29 N (3,0 kgf·m)
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: HondaBook