Układ komponentów
Notatka:
- Załóż rękawice ochronne.
- Podczas usuwania szkła za pomocą linki należy nosić okulary ochronne.
- Aby uniknąć uszkodzenia siedzeń, należy stosować pokrowce.
- Użyj zestawu do łączenia szkła, nr kat. 08C73-X0230N.
1. Wyjmij następujące komponenty:
- Listwa boczna szyby przedniej.
- Ramiona wycieraczek.
- Osłona kratki maski.
2. Zdejmij listwę (A) z górnej krawędzi szyby przedniej (B). W razie potrzeby przytnij listwę nożem.
3. Jeśli ponownie montujesz starą przednią szybę, nanieś znaczniki ustawienia na szybę i nadwozie za pomocą pisaka.
4. Zdemontuj przednią część wewnętrznej podsufitki. Nie należy nadmiernie wyginać listwy, gdyż może to spowodować jej pomarszczenie lub pęknięcie.
5. Nałóż taśmę ochronną na krawędź deski rozdzielczej i nadwozia. Za pomocą szydła zrób otwór w warstwie klejącej gumowej przegrody oraz uszczelce deski rozdzielczej od wewnętrznej strony samochodu. Przeciągnij strunę fortepianową przez otwór i owiń oba końce wokół drewnianego klocka.
6. Z pomocą partnera poruszaj struną fortepianową (A) tam i z powrotem, jak piłą. Aby uniknąć uszkodzenia nadwozia i deski rozdzielczej, należy umieścić strunę fortepianową jak najbliżej przedniej szyby (B).
Dokładnie przepiłuj gumową przegrodę i usuń klej (C) na całym obwodzie przedniej szyby.
Obszary cięcia.
7. Ostrożnie zdejmij przednią szybę.
8. Za pomocą noża równomiernie zeskrob stary klej, pozostawiając około 2 mm na powierzchni styku wokół całego obwodu otworu w szybie przedniej:
- Nie zeskrobuj kleju aż do lakieru karoserii; uszkodzona powłoka uniemożliwia uzyskanie odpowiedniej przyczepności.
- Zdejmij gumową przegrodę i mocowania z nadwozia.
9. Wyczyść powierzchnię styku z ciałem za pomocą gąbki nasączonej alkoholem. Po czyszczeniu nie dopuść do kontaktu czystej powierzchni z olejem, smarem lub wodą.
10. W przypadku ponownego montażu starej szyby przedniej, za pomocą szpachelki usuń z szyby wszelkie ślady starego kleju, elementów złącznych i gumowej przegrody. Wyczyść alkoholem wewnętrzną powierzchnię i krawędź szyby w miejscu, w którym zostanie nałożony nowy klej. Upewnij się, że na powierzchni styku nie ma wody, oleju lub smaru.
11. Przyklej gumową przegrodę (A), uszczelkę deski rozdzielczej (B) i elementy mocujące (C) do wewnętrznej powierzchni przedniej szyby (D), jak pokazano na rysunku:
- Upewnij się, że gumowa przegroda, uszczelka deski rozdzielczej i elementy mocujące są wyrównane ze znakami wyrównania (E).
- Unikaj dotykania miejsc na przedniej szybie, na które zostanie nałożony klej.
12. Przyklej listwę (A) za pomocą taśmy klejącej (B) do krawędzi szyby przedniej (C):
- Upewnij się, że znak na listwie jest wyrównany ze znakiem na szybie przedniej (D).
- Unikaj dotykania miejsc na przedniej szybie, na które zostanie nałożony klej.
13. Zamontuj uchwyty na nadwoziu.
14. Włóż przednią szybę do otworu i wyśrodkuj ją. Za pomocą pisaka zaznacz cztery punkty (A) na szybie i karoserii samochodu. Unikaj dotykania miejsc na przedniej szybie, na które zostanie nałożony klej.
15. Zdejmij przednią szybę.
16. Za pomocą gąbki nałóż cienką warstwę podkładu do szkła wokół krawędzi przedniej szyby (A) pomiędzy gumową przegrodą (B) a listwą (C), jak pokazano na rysunku, a następnie lekko przetrzyj gazą:
- Nanieś na listwę podkład szklany.
- Nie nakładaj podkładu do karoserii na przednią szybę ani nie mieszaj podkładu do karoserii z gąbkami do szyb.
- Nie dotykaj zagruntowanych powierzchni rękoma, ponieważ klej może nie przykleić się prawidłowo do szyby, co może skutkować wyciekaniem wody przez szybę po montażu.
- Unikać kontaktu zagruntowanej powierzchni z wodą, kurzem i materiałami ściernymi.
17. Za pomocą gąbki nanieś cienką warstwę podkładu do karoserii na pozostały wokół otworu w szybie przedniej stary klej. Pozostaw podkład do wyschnięcia na co najmniej 10 minut:
- Nie nakładaj podkładu do szkła na karoserię i nie myl gąbek używanych do nakładania podkładu do szkła i podkładu do karoserii.
- Nie dotykać zagruntowanych powierzchni rękoma.
- Przed pomalowaniem otworu należy zasłonić deskę rozdzielczą.
18. Przed napełnieniem tubki należy wykonać nacięcie w kształcie litery V na końcu dyszy (A), jak pokazano na rysunku.
19. Napełnij tubkę klejem tak, aby nie było w niej pęcherzyków powietrza, aby zapewnić ciągłość aplikacji. Włóż rurkę do strzykawki i nałóż kroplę kleju (A) wokół krawędzi szyby przedniej (B) pomiędzy gumową przegrodą (C) a listwą (D), jak pokazano na rysunku. Klej należy nakładać w ciągu 30 minut od nałożenia podkładu szklanego. Zrób pasek grubszy na rogach.
20. Przytrzymaj przednią szybę nad otworem za pomocą przyssawek i wyrównaj ją z oznaczeniami wykonanymi w kroku 1. 14 i opuść na klej. Delikatnie dociśnij przednią szybę, aż jej krawędzie zostaną całkowicie pokryte klejem na całym obwodzie. Nie otwieraj i nie zamykaj drzwi, dopóki klej nie wyschnie.
21. Zeskrob lub wytrzyj nadmiar kleju szpatułką lub serwetką. Usuń klej z lakieru lub szyby za pomocą miękkiej szmatki zwilżonej alkoholem.
22. Pozostaw klej do wyschnięcia na co najmniej 1 godzinę, następnie spryskaj przednią szybę wodą i sprawdź, czy nie ma przecieków. Zaznacz miejsca przecieku i pozostaw przednią szybę do wyschnięcia, a następnie uszczelnij ją środkiem uszczelniającym:
- Po zamontowaniu szyby przedniej należy odczekać co najmniej 4 godziny, aż pojazd stanie nieruchomo. Jeżeli musisz skorzystać z samochodu w ciągu pierwszych 4 godzin, jedź powoli.
- Przez pierwszą godzinę po montażu utrzymuj przednią szybę w suchości.
23. Zainstaluj wszystkie pozostałe usunięte komponenty. Przez okres 2-3 dni nie zaleca się:
- Zatrzaśnij drzwi i zamknij wszystkie okna.
- Nadmierne pochylanie ciała (podczas wjeżdżania na drogę lub wyjeżdżania z niej pod kątem lub podczas jazdy po nierównych drogach).