Размяшчэнне кампанентаў
Заўвага:
- Апранайце ахоўныя пальчаткі.
- Пры зняцці шкла пры дапамозе струннага дроту апранайце ахоўныя акуляры.
- Каб не пашкодзіць сядзенні, скарыстайцеся чахламі.
- Карыстайцеся камплектам для ўклейвання шкла, P/N 08C73-X0230N.
1. Зніміце наступныя кампаненты:
- Бакавое аздабленне ветравога шкла.
- Рычагі ачышчальніка ветравога шкла.
- Вечка рашоткі капота.
2. Зніміце молдынг (А) з верхняй абзы ветравога шкла (У). Пры неабходнасці адрэжце молдынг нажом.
3. У выпадку пераўсталёўкі старога ветравога шкла нанёс пазнакі сумяшчэння на шкло і кузаў пры дапамозе фламастара.
4. Разбярыце пярэднюю частку ўнутранай ашалёўкі даху. Не згінайце ашалёўку празмеру, інакш можна скамячыць ці зламаць яе.
5. Наляпіце ахоўную стужку ўздоўж абзы прыборнай панэлі і кузава. Пры дапамозе шыла прарабіце адтуліну ў клеевым пласце гумовай перагародкі і ўшчыльненні прыборнай панэлі знутры аўтамабіля. Прасуньце ў адтуліну струнны дрот і загарніце абодва канца за драўляны брусок.
6. З дапамогай партнёра перамяшчайце струнны дрот (А) наперад і назад падобна пілі. Каб не пашкодзіць кузаў і прыборную панэль, трымаеце струнны дрот як мага бліжэй да ветравога шкла (У).
Асцярожна перапілуйце гумовую перагародку і клей (З) па ўсім перыметры ветравога шкла.
Участкі рэзання.
7. Асцярожна зніміце ветравое шкло.
8. Пры дапамозе нажа раўнамерна саскрабці стары клей, пакінуўшы каля 2 мм на кантактнай паверхні па ўсім перыметры праёму ветравога шкла:
- Не саскрабаць клей да лакафарбавага пакрыцця кузава; пашкоджанае пакрыццё перашкодзіць якаснаму прыклейванню.
- Зніміце гумовую перагародку і мацаванні з кузава.
9. Ачысціце кантактную паверхню на кузаве пры дапамозе губкі, змочанай у спірце. Пасля ачысткі не дапушчайце трапленні на чыстую паверхню алею, змазкі і воды.
10. У выпадку пераўсталёўкі старога ветравога шкла саскрабіце шпатэлем усе сляды старога клею, мацаванняў і гумовай перагародкі з ветравога шкла. Ачысціце ўнутраную паверхню і абзу ветравога шкла спіртам там, дзе будзе наносіцца новы клей. Пераканайцеся, што на кантактнай паверхні няма вады, масла і змазкі.
11. Прыляпіце гумовую перагародку (А), ушчыльненне прыборнай панэлі (B) і мацаванні (С) да ўнутранай паверхні ветравога шкла (D), як паказана на малюнку:
- Пераканайцеся, што гумавая перагародка, ушчыльненне прыборнай панэлі і мацаванні сумясціліся з выраўноўваюць пазнакамі (Е).
- Не дакранайцеся да тых месцаў на ветравым шкле, дзе будзе наносіцца клей.
12. Прыляпіце молдынг (А) ліпкай стужкай (У) да абзы ветравога шкла (С):
- Упэўніцеся, што пазнака на молдынгу сумясцілася з пазнакай на ветравым шкле (D).
- Не дакранайцеся да тых месцаў на ветравым шкле, дзе будзе наносіцца клей.
13. Усталюйце мацаванні на кузаў.
14. Устаўце ветравое шкло ў праём і адцэнтруйце яго. Вырабіце фламастэрам пазнакі (А) на ветравым шкле і кузаве ў чатырох паказаных кропках. Не дакранайцеся да тых месцаў на ветравым шкле, дзе будзе наносіцца клей.
15. Зніміце ветравое шкло.
16. Пры дапамозе губкі вырабіце тонкі пласт грунтоўкі для шкла па перыметры абзы ветравога шкла (А) паміж гумовай перагародкай (У) і молдынгам (З), як паказана на малюнку, затым злёгку абатрыце яе марляй:
- Вырабіце грунтоўку для шкла на молдынг.
- Не наносіце грунтоўку для кузава на ветравое шкло і не блытайце губкі для нанясення грунтоўкі для кузава і для шкла.
- Не дакранайцеся да загрунтаваных паверхняў рукамі, у адваротным выпадку клей можа не прыстаць да ветравога шкла належнай выявай і пасля ўсталёўкі ветравога шкла праз яго будзе працякаць вада.
- Не дапушчайце трапленні на загрунтаваную паверхню вады, пылі і абразіўных матэрыялаў.
17. Пры дапамозе губкі вырабіце тонкі пласт грунтоўкі для кузава на стары клей, пакінуты па перыметры праёму ветравога шкла. Дайце грунтоўцы для кузава высахнуць на працягу не меней 10 хвілін:
- Не наносіце грунтоўку для шкла на кузаў і не блытайце губкі для нанясення грунтоўкі для шкла і для кузава.
- Не дакранайцеся да загрунтаваных паверхняў рукамі.
- Прыкрыйце прыборную панэль перад афарбоўваннем праёму.
18. Перад запраўкай цюбіка зрабіце V-вобразны надрэз на канцы носіка (А), як паказана на малюнку.
19. Запоўніце цюбік клеем без паветраных кішэняў для забеспячэння бесперапыннага нанясення. Устаўце цюбік у шпрыц і вырабіце палоску клею (А) па перыметры абзы ветравога шкла (У) паміж гумовай перагародкай (З) і молдынгам (D), як паказана на малюнку. Наносіце клей на працягу 30 хвілін пасля нанясення грунтоўкі для шкла. Па кутах зрабіце палоску патаўсцей.
20. Утрымлівайце ветравое шкло над праёмам пры дапамозе прысосак, сумясціце яго з пазнакамі, нанесенымі ў п. 14, і апусціце на клей. Злёгку націскайце на ветравое шкло, пакуль яго беражкі цалкам не сядуць на клей па ўсім перыметры. Не адкрывайце і не закрывайце дзверы, пакуль клей не высахне.
21. Саскрабці або абатрыце лішак клею шпатэлем або сурвэткай. Выдаліце клей з лакафарбавага пакрыцця ці ветравога шкла мяккай сурвэткай, змочанай спіртам.
22. Дайце клею высахнуць на працягу не менш за 1 гадзіны, затым абліце ветравое шкло вадой і праверце, ці не працякае яно. Вырабіце пазнакі на ўчасткі цечы і дайце ветравому шклу высахнуць, затым ушчыльніце герметыкам:
- Дайце аўтамабілю выдужацца на працягу не меней 4 гадзін пасля ўсталёўкі ветравога шкла. Калі ж аўтамабілем неабходна скарыстацца на працягу першых 4 гадзін, вядзіце яго павольна.
- Трымайце ветравое шкло сухім на працягу першай гадзіны пасля ўстаноўкі.
23. Усталюйце ўсе астатнія знятыя кампаненты. На працягу 2-3 дзён не рэкамендуецца:
- Пляскаць дзвярамі пры ўсіх зачыненых вокнах.
- Празмерна выгінаць кузаў (пры ўездзе на і з'ездзе з дарог пад кутом або пры кіраванні па няроўных дарогах).
[Артыкул заснаваны на інфармацыі з сайта: hondabook.ru]