Расположение компонентов
Примечание:
- Надевайте защитные перчатки.
- При снятии стекла при помощи струнной проволоки надевайте защитные очки.
- Чтобы не повредить сиденья, воспользуйтесь чехлами.
- Пользуйтесь комплектом для вклеивания стекла, P/N 08C73-X0230N.
1. Снимите следующие компоненты:
- Боковую отделку ветрового стекла.
- Рычаги очистителя ветрового стекла.
- Крышку решетки капота.
2. Снимите молдинг (А) с верхней кромки ветрового стекла (В). При необходимости отрежьте молдинг ножом.
3. В случае переустановки старого ветрового стекла нанесите метки совмещения на стекло и кузов при помощи фломастера.
4. Разберите переднюю часть внутренней обшивки крыши. Не сгибайте обшивку чрезмерно, иначе можно смять или сломать ее.
5. Наклейте защитную ленту вдоль кромки приборной панели и кузова. При помощи шила проделайте отверстие в клеевом слое резиновой перегородки и уплотнении приборной панели изнутри автомобиля. Проденьте в отверстие струнную проволоку и заверните оба конца за деревянный брусок.
6. С помощью напарника перемещайте струнную проволоку (А) вперед и назад подобно пиле. Чтобы не повредить кузов и приборную панель, держите струнную проволоку как можно ближе к ветровому стеклу (В).
Осторожно перепилите резиновую перегородку и клей (С) по всему периметру ветрового стекла.
Участки резания.
7. Осторожно снимите ветровое стекло.
8. При помощи ножа равномерно соскоблите старый клей, оставив около 2 мм на контактной поверхности по всему периметру проема ветрового стекла:
- Не соскабливайте клей до лакокрасочного покрытия кузова; поврежденное покрытие помешает качественному приклеиванию.
- Снимите резиновую перегородку и крепления с кузова.
9. Очистите контактную поверхность на кузове при помощи губки, смоченной в спирте. После очистки не допускайте попадания на чистую поверхность масла, смазки и воды.
10. В случае переустановки старого ветрового стекла соскребите шпателем все следы старого клея, креплений и резиновой перегородки с ветрового стекла. Очистите внутреннюю поверхность и кромку ветрового стекла спиртом там, где будет наноситься новый клей. Убедитесь, что на контактной поверхности нет воды, масла и смазки.
11. Приклейте резиновую перегородку (А), уплотнение приборной панели (B) и крепления (С) к внутренней поверхности ветрового стекла (D), как показано на рисунке:
- Убедитесь, что резиновая перегородка, уплотнение приборной панели и крепления совместились с выравнивающими метками (Е).
- Не прикасайтесь к тем местам на ветровом стекле, где будет наноситься клей.
12. Приклейте молдинг (А) липкой лентой (В) к кромке ветрового стекла (С):
- Убедитесь, что метка на молдинге совместилась с меткой на ветровом стекле (D).
- Не прикасайтесь к тем местам на ветровом стекле, где будет наноситься клей.
13. Установите крепления на кузов.
14. Вставьте ветровое стекло в проем и отцентрируйте его. Нанесите фломастером метки (А) на ветровом стекле и кузове в четырех указанных точках. Не прикасайтесь к тем местам на ветровом стекле, где будет наноситься клей.
15. Снимите ветровое стекло.
16. При помощи губки нанесите тонкий слой грунтовки для стекла по периметру кромки ветрового стекла (А) между резиновой перегородкой (В) и молдингом (С), как показано на рисунке, затем слегка оботрите ее марлей:
- Нанесите грунтовку для стекла на молдинг.
- Не наносите грунтовку для кузова на ветровое стекло и не путайте губки для нанесения грунтовки для кузова и для стекла.
- Не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками, в противном случае клей может не пристать к ветровому стеклу надлежащим образом и после установки ветрового стекла через него будет протекать вода.
- Не допускайте попадания на загрунтованную поверхность воды, пыли и абразивных материалов.
17. При помощи губки нанесите тонкий слой грунтовки для кузова на старый клей, оставшийся по периметру проема ветрового стекла. Дайте грунтовке для кузова высохнуть в течение не менее 10 минут:
- Не наносите грунтовку для стекла на кузов и не путайте губки для нанесения грунтовки для стекла и для кузова.
- Не прикасайтесь к загрунтованным поверхностям руками.
- Прикройте приборную панель перед окрашиванием проема.
18. Перед заправкой тюбика сделайте V-образный надрез на конце носика (А), как показано на рисунке.
19. Заполните тюбик клеем без воздушных карманов для обеспечения непрерывного нанесения. Вставьте тюбик в шприц и нанесите полоску клея (А) по периметру кромки ветрового стекла (В) между резиновой перегородкой (С) и молдингом (D), как показано на рисунке. Наносите клей в течение 30 минут после нанесения грунтовки для стекла. По углам сделайте полоску потолще.
20. Удерживайте ветровое стекло над проемом при помощи присосок, совместите его с метками, нанесенными в п. 14, и опустите на клей. Слегка надавливайте на ветровое стекло, пока его кромки полностью не сядут на клей по всему периметру. Не открывайте и не закрывайте двери, пока клей не высохнет.
21. Соскоблите или оботрите излишек клея шпателем или салфеткой. Удалите клей с лакокрасочного покрытия или ветрового стекла мягкой салфеткой, смоченной спиртом.
22. Дайте клею высохнуть в течение не менее 1 часа, затем облейте ветровое стекло водой и проверьте, не протекает ли оно. Нанесите метки на участки течи и дайте ветровому стеклу высохнуть, затем уплотните герметиком:
- Дайте автомобилю выстояться в течение не менее 4 часов после установки ветрового стекла. Если же автомобилем необходимо воспользоваться в течение первых 4 часов, ведите его медленно.
- Держите ветровое стекло сухим в течение первого часа после установки.
23. Установите все остальные снятые компоненты. В течение 2-3 дней не рекомендуется:
- Хлопать дверьми при всех закрытых окнах.
- Чрезмерно изгибать кузов (при въезде на и съезде с дорог под углом или при вождении по неровным дорогам).
(Оригинал опубликован на этом ресурсе: HondaBook.ru)