Raspored komponenti
Bilješka:
- Nosite zaštitne rukavice.
- Prilikom uklanjanja stakla pomoću žice, nosite zaštitne naočale.
- Kako biste izbjegli oštećenje sjedala, koristite navlake.
- Koristite komplet za lijepljenje stakla, broj artikla 08C73-X0230N.
1. Uklonite sljedeće komponente:
- Bočna obloga vjetrobranskog stakla.
- Ručice brisača vjetrobranskog stakla.
- Poklopac rešetke haube.
2. Uklonite letvicu (A) s gornjeg ruba vjetrobranskog stakla (B). Ako je potrebno, odrežite letvicu nožem.
3. Ako ponovno postavljate staro vjetrobransko staklo, nanesite oznake za poravnanje na staklo i karoseriju pomoću flomastera.
4. Rastavite prednji dio unutarnje obloge krova. Nemojte pretjerano savijati obrub, jer se u suprotnom može zgužvati ili slomiti.
5. Nanesite zaštitnu traku uz rub armaturne ploče i karoserije. Pomoću šila napravite rupu u ljepljivom sloju gumene pregrade i brtvi armaturne ploče s unutarnje strane automobila. Provucite žicu za klavir kroz rupu i omotajte oba kraja oko drvenog bloka.
6. Uz pomoć partnera pomičite žicu klavira (A) naprijed-natrag poput pile. Kako biste izbjegli oštećenje karoserije i instrumentne ploče, držite žicu za klavir što bliže vjetrobranskom staklu (B).
Pažljivo prepilite gumenu pregradu i ljepilo (C) po cijelom obodu vjetrobranskog stakla.
Područja rezanja.
7. Pažljivo uklonite vjetrobransko staklo.
8. Nožem ravnomjerno ostružite staro ljepilo, ostavljajući oko 2 mm na kontaktnoj površini oko cijelog oboda otvora vjetrobranskog stakla:
- Ne skidajte ljepilo sa površine karoserije automobila na lak; oštećeni premaz spriječit će kvalitetno prianjanje.
- Skinite gumenu pregradu i nosače s karoserije.
9. Očistite kontaktnu površinu na tijelu spužvom natopljenom alkoholom. Nakon čišćenja, ne dopustite da ulje, mast ili voda dođu u kontakt s čistom površinom.
10. Ako ponovno postavljate staro vjetrobransko staklo, špatulom sastružite sve tragove starog ljepila, pričvršćivača i gumene pregrade s vjetrobranskog stakla. Očistite unutarnju površinu i rub vjetrobranskog stakla alkoholom na mjesta na koja će se nanositi novo ljepilo. Pazite da na kontaktnoj površini nema vode, ulja ili masti.
11. Zalijepite gumenu pregradu (A), brtvu instrumentne ploče (B) i pričvršćivače (C) na unutarnju površinu vjetrobranskog stakla (D) kao što je prikazano na slici:
- Provjerite jesu li gumena pregrada, brtva instrumentne ploče i pričvršćivači poravnani s oznakama za poravnanje (E).
- Izbjegavajte dodirivanje područja na vjetrobranskom staklu na koja će se nanositi ljepilo.
12. Zalijepite letvicu (A) ljepljivom trakom (B) na rub vjetrobranskog stakla (C):
- Provjerite je li oznaka na letvi poravnata s oznakom na vjetrobranskom staklu (D).
- Izbjegavajte dodirivanje područja na vjetrobranskom staklu na koja će se nanositi ljepilo.
13. Ugradite nosače na tijelo.
14. Umetnite vjetrobransko staklo u otvor i centrirajte ga. Flomasterom označite oznake (A) na vjetrobranskom staklu i karoseriji na četiri označene točke. Izbjegavajte dodirivanje područja na vjetrobranskom staklu na koja će se nanositi ljepilo.
15. Skinite vjetrobransko staklo.
16. Pomoću spužve nanesite tanki sloj temeljne boje za staklo oko ruba vjetrobranskog stakla (A) između gumene pregrade (B) i letvice (C) kao što je prikazano na slici, a zatim ga lagano obrišite gazom:
- Nanesite temeljnu boju za staklo na kalup.
- Ne nanosite temeljnu boju za karoseriju na vjetrobransko staklo niti miješajte spužve s temeljnom bojom za karoseriju i temeljnom bojom za staklo.
- Ne dodirujte premazane površine rukama, jer se u suprotnom ljepilo možda neće pravilno prilijepiti na vjetrobransko staklo i voda će curiti kroz vjetrobransko staklo nakon postavljanja.
- Izbjegavajte kontakt s vodom, prašinom i abrazivnim materijalima na premazanoj površini.
17. Spužvom nanesite tanki sloj temeljne boje za karoseriju na staro ljepilo koje je ostalo oko perimetra otvora vjetrobranskog stakla. Ostavite temeljnu boju za tijelo da se suši najmanje 10 minuta:
- Ne nanosite temeljnu boju za staklo na karoseriju i ne miješajte spužve koje se koriste za nanošenje temeljne boje za staklo i temeljne boje za karoseriju.
- Ne dodirujte premazane površine rukama.
- Pokrijte instrumentnu ploču prije bojanja otvora.
18. Prije punjenja tube, napravite rez u obliku slova V na kraju mlaznice (A) kao što je prikazano na slici.
19. Napunite tubu ljepilom bez zračnih džepova kako biste osigurali kontinuirano nanošenje. Umetnite tubu u špricu i nanesite kapljicu ljepila (A) oko ruba vjetrobranskog stakla (B) između gumene pregrade (C) i letvice (D) kao što je prikazano na slici. Nanesite ljepilo unutar 30 minuta nakon nanošenja temeljne boje za staklo. U kutovima napravite traku debljom.
20. Držite vjetrobransko staklo iznad otvora pomoću vakuumskih čašica i poravnajte ga s oznakama napravljenim u koraku. 14 i spustite ga na ljepilo. Lagano pritisnite na vjetrobransko staklo dok rubovi potpuno ne sjednu u ljepilo po cijelom obodu. Ne otvarajte niti zatvarajte vrata dok se ljepilo ne osuši.
21. Višak ljepila ostružite ili obrišite špatulom ili ubrusom. Uklonite ljepilo s boje ili vjetrobranskog stakla mekom krpom navlaženom alkoholom.
22. Ostavite ljepilo da se suši najmanje 1 sat, zatim poprskajte vjetrobransko staklo vodom i provjerite ima li curenja. Označite mjesta curenja i pustite da se vjetrobransko staklo osuši, a zatim ga zapečatite brtvilom:
- Nakon postavljanja vjetrobranskog stakla, ostavite vozilo da stoji najmanje 4 sata. Ako morate koristiti automobil unutar prva 4 sata, vozite ga polako.
- Održavajte vjetrobransko staklo suhim prvi sat nakon ugradnje.
23. Ugradite sve ostale uklonjene komponente. Ne preporučuje se 2-3 dana:
- Zalupi vrata sa svim zatvorenim prozorima.
- Prekomjerno savijanje tijela (pri ulasku na cestu ili izlasku s nje pod kutom ili pri vožnji po neravnim cestama).