HondaBook.ru
Аутомобили Volkswagen Аутомобили Ford Аутомобили Lada Аутомобили Skoda Аутомобили BMW Аутомобили Mazda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Остало Чланци
CR-V 1 (1995-2001, бензин) CR-V 2 (2002-2006, бензин)

Замена ветробранског стакла (Honda CR-V 2)

  • Главна
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, бензин)
  • Каросерије и ентеријер
  • Врата, браве и прозори
  • Замена ветробранског стакла
0

Распоред компоненти



Распоред компоненти


Напомена:
  • Носите заштитне рукавице.
  • Приликом уклањања стакла помоћу жице, носите заштитне наочаре.
  • Да бисте избегли оштећење седишта, користите навлаке.
  • Користите комплет за лепљење стакла, број дела 08C73-X0230N.


1. Уклоните следеће компоненте:
  • Бочна облога ветробранског стакла.
  • Ручице брисача ветробранског стакла.
  • Поклопац решетке хаубе.

2. Уклоните лајсну (А) са горње ивице ветробранског стакла (Б). Ако је потребно, исеците лајсну ножем.

2. Уклоните лајсну (А) са горње ивице…


3. Ако поново инсталирате старо ветробранско стакло, нанесите ознаке за поравнање на стакло и каросерију помоћу фломастера.

4. Раставите предњи део унутрашње облоге крова. Не савијајте украсну плочу превише, јер се у супротном може наборати или поломити.



5. Налепите заштитну траку дуж ивице контролне табле и каросерије. Користећи шило, направите рупу у лепљивом слоју гумене преграде и заптивци на контролној табли са унутрашње стране аутомобила. Провуците жицу за клавир кроз рупу и обмотајте оба краја око дрвеног блока.

6. Уз помоћ партнера, померајте жицу клавира (А) напред-назад као тестеру. Да бисте избегли оштећење каросерије и инструмент табле, држите жицу за клавир што ближе ветробранском стаклу (Б).

Пажљиво исеците гумену преграду и лепак (C) по целом ободу ветробранског стакла.

Пажљиво исеците гумену преграду и лепак (C) по…


Подручја за сечење.

Подручја за сечење.


7. Пажљиво уклоните ветробранско стакло.

8. Ножем равномерно остружите стари лепак, остављајући око 2 мм на контактној површини око целог обода отвора ветробранског стакла:


  • Не стружите лепак све до фарбе каросерије аутомобила; оштећени премаз ће спречити квалитетно пријањање.
  • Уклоните гумену преграду и носаче са каросерије.

9. Очистите контактну површину на телу помоћу сунђера натопљеног алкохолом. Након чишћења, не дозволите да уље, маст или вода дођу у контакт са чистом површином.

10. Ако поново инсталирате старо ветробранско стакло, користите шпатулу да бисте састругали све трагове старог лепка, причвршћивача и гумене преграде са ветробранског стакла. Очистите унутрашњу површину и ивицу ветробранског стакла алкохолом где ће се наносити нови лепак. Уверите се да на контактној површини нема воде, уља или масти.

11. Залепите гумену преграду (А), заптивку инструмент табле (Б) и причвршћиваче (Ц) на унутрашњу површину ветробранског стакла (Д) као што је приказано на слици:

11. Залепите гумену преграду (А), заптивку…

  • Уверите се да су гумена преграда, заптивка инструмент табле и причвршћивачи поравнати са ознакама за поравнање (Е).
  • Избегавајте додиривање подручја на ветробранском стаклу где ће се лепак наносити.

12. Залепите лајсну (А) лепљивом траком (Б) на ивицу ветробранског стакла (Ц):
  • Уверите се да је ознака на лајсни поравната са ознаком на ветробранском стаклу (D).
  • Избегавајте додиривање подручја на ветробранском стаклу где ће се лепак наносити.

Избегавајте додиривање подручја на ветробранском…


13. Инсталирајте носаче на каросерију.



13. Инсталирајте носаче на каросерију.


14. Уметните ветробранско стакло у отвор и центрирајте га. Користећи фломастер, направите ознаке (А) на ветробранском стаклу и каросерији на четири назначене тачке. Избегавајте додиривање подручја на ветробранском стаклу где ће се лепак наносити.

14. Уметните ветробранско стакло у отвор и…


15. Скините ветробранско стакло.

16. Користећи сунђер, нанесите танак слој прајмера за стакло око обода ивице ветробранског стакла (А) између гумене преграде (Б) и лајсне (Ц) као што је приказано на слици, а затим га лагано обришите газом:

16. Користећи сунђер, нанесите танак слој…

  • Нанесите прајмер за стакло на лајсне.
  • Не наносите прајмер за каросерију на ветробранско стакло и не мешајте сунђере за прајмер за каросерију и прајмер за стакло.
  • Не додирујте премазане површине рукама, у супротном лепак можда неће правилно залепити за ветробранско стакло и вода ће цурити кроз ветробранско стакло након постављања.
  • Избегавајте контакт са водом, прашином и абразивним материјалима на премазаној површини.

17. Користећи сунђер, нанесите танак слој прајмера за каросерију на стари лепак који је преостао по ободу отвора ветробранског стакла. Оставите прајмер за тело да се осуши најмање 10 минута:



17. Користећи сунђер, нанесите танак слој…

  • Не наносите прајмер за стакло на каросерију и не мешајте сунђере који се користе за наношење прајмера за стакло и прајмера за каросерију.
  • Не додирујте премазане површине рукама.
  • Покријте инструмент таблу пре фарбања отвора.

18. Пре пуњења цеви, направите рез у облику слова V на крају млазнице (А) као што је приказано на слици.

18. Пре пуњења цеви, направите рез у облику слова…


19. Напуните тубу лепком без ваздушних џепова како бисте осигурали континуирано наношење. Уметните цев у шприц и нанесите слој лепка (А) око обода ивице ветробранског стакла (Б) између гумене преграде (Ц) и лајсне (Д) као што је приказано на слици. Нанесите лепак у року од 30 минута након наношења прајмера за стакло. Учините траку дебљом на угловима.

19. Напуните тубу лепком без ваздушних џепова…


20. Држите ветробранско стакло изнад отвора помоћу вакуумских чашица, поравнајте га са ознакама направљеним у кораку. 14 и спустите га на лепак. Нежно притисните на ветробранско стакло док се ивице потпуно не уклопе у лепак по целом ободу. Не отварајте или затварајте врата док се лепак не осуши.



21. Остружите или обришите вишак лепка шпатулом или салветом. Уклоните лепак са боје или ветробранског стакла меком крпом навлаженом алкохолом.

22. Оставите лепак да се осуши најмање 1 сат, затим попрскајте ветробранско стакло водом и проверите да ли има цурења. Означите места цурења и оставите ветробранско стакло да се осуши, а затим га заптијте заптивачем:
  • Оставите возило да стоји најмање 4 сата након постављања ветробранског стакла. Ако морате да користите аутомобил у прва 4 сата, возите га полако.
  • Држите ветробранско стакло сувим током првог сата након инсталације.


23. Инсталирајте све остале уклоњене компоненте. Током 2-3 дана се не препоручује:
  • Залупите врата са свим затвореним прозорима.
  • Прекомерно савијање тела (приликом уласка и изласка са пута под углом или при вожњи по неравним путевима).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Ова информација је проверена: Михаил Копасов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
CR-V 2: Врата, браве и прозори
Следеће ▶

Замена ретровизора
Замена бочног ретровизора (на неким моделима)
Замена држача огледала
Замена електричног ретровизора
Ретровизори
Замена бочних копчи ветробранског стакла
Замена стакла малог бочног прозора
Замена стакла задњих врата/носећег стуба задњих врата
Демонтажа/монтажа стакла задњих врата
Замена лајсне задњег стакла
Погледајте и друге чланке из приручника за Хонда:
Мотор брисача ветробранског стакла и прикључци Хонда Аццорд 3 (1985-1989)
Брисачи и перач ветробранског стакла — преглед и замена Хонда Цивиц 3 и 4 (1983-1991)
Брисачи и перачи ветробранског стакла Хонда Фит 1 (2001-2008)
Замена ветробранског стакла Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Поступак скидања и постављања ветробранског стакла Хонда Аванцер 1 (1999-2003, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Колико ће бити 50 + 34 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Технички подаци
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Издувни систем
  • Систем горива
  • Управљање мотором
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Задњи диференцијал
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
CR-V 1 (1995-2001, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Савети автовладельцу
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Генерални ремонт
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Одржавање тела
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Повратна информација • Информације о возачу • Систем за претрагу • За обележиваче
Аццорд 3 (1985-1989) • Аццорд 6 (1997-2002) • Цивиц 3 и 4 (1983-1991) • Цивиц 5 и 6 (1991-2000) • Цивиц 6 (1995-2000) • Цивиц 7 (2000-2005) • Цивиц 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Аванцер 1 (1999-2003) •
 
Ова веб страница користи колачиће како би осигурала правилно функционисање. Кликом на „ОК“, слажете се.