Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Instalacja ⇊
Wyjmowanie
1. Podnieś samochód, zdejmij koło.
2. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę zewnętrzną o 1/8 obrotu.
3. Zaznacz położenie końcówki drążka kierowniczego względem końca drążka wewnętrznego.
4. Odkręć nakrętkę koronową końcówki, wyciśnij końcówkę drążka kierowniczego ze zwrotnicy.
5. Odkręć końcówkę drążka kierowniczego. Policz liczbę pełnych obrotów potrzebnych do odkręcenia pręta.
Instalacja
6. Nasmaruj gwinty końcówki drążka kierowniczego cienką warstwą środka zapobiegającego zapiekaniu się, a następnie przykręć nakrętkę zabezpieczającą.
7. Dokręć końcówkę drążka kierowniczego o liczbę obrotów zliczoną podczas demontażu.
8. Zamontuj sworzeń drążka kierowniczego w zwrotnicy i dokręć nakrętkę koronkową momentem (Nm):
- CR-V (z nakrętką koronową) 39-47
- CR-V (bez nakrętki koronowej) 43
- 4-cylindrowy Odyssey 43
- Odyssey V6 54
9. Zabezpiecz nakrętkę nową zawleczką.
10. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą końcówkę drążka kierowniczego.
11. Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Sprawdź i wyreguluj zbieżność kół tylnych.